国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别是是的。

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国v是不(bù)是国5，国v与国(guó)vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗马数字，代(dài)表数字五，它是欧洲在阿拉(lā)伯数字（实际上是印度数字(zì)）传(chuán)入之前使用的一种东莞属于几线城市数码，现在应用较少数字从1到10，因此国V指(zhǐ)代的是国五标准(zhǔn)。

　　国五排放标(biāo)准(zhǔn)基于欧五排放(fàng)标准，其中PM值限(xiàn)制，国五排放标准是每公里4.5毫克(kè)，而欧五排放标准(zhǔn)是每(měi)公里5毫克，但(dàn)京五和国五排放标(biāo)准要比欧(ōu)五(wǔ)排放标准要更加严(yán)格。

　　根据京五排放标准征求意见稿，三种污染物当中，CO的排(pái)放标准依(yī)然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物(wù)的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是(shì)在(zài)HC化合(hé)物中，将非甲(jiǎ)烷基碳(tàn)氢化(huà)合物(NMHC)单独列了出来，并且限值规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车(chē)网李林伟)

　　欧(ōu)洲从(cóng)2009年(nián)9月1日起正式实施最新(xīn)的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计划(huà)实施国V标准，北京(jīng)一旦全面实施国V排放标准，则意味着(zhe)达不到此排放标准(zhǔn)的车型不得进京销(xiāo)售。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国(guó)石化首次批量生产欧V车用柴油。

　　中(zhōng)国的国V排放(fàng)标准被提上(shàng)了(le)议事日程。

　　北京市(shì)环(huán)保局表示。

　　2012年前(qián)后，北京市机(jī)动(dòng)车排(pái)放标准将(jiāng)升级(jí)为相(xiāng)当于欧V标准的(de)国V标(biāo)准。

　　国家环保部已经开始了(le)相关准备工作。

　　同时北京将制定与国(guó)V排放标准(zhǔn)相适应(yīng)的地方油品标准。

　　目标是将车(chē)用(yòng)汽柴油的硫含量控制(zhì)在10ppm以下。

　　相应的油品标(biāo)准预计会(huì)在2012年之前发布(bù)，主要考虑的(de)是(shì)轻型汽油车和(hé)中型(xíng)柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数(shù)字(zì)，对应(yīng)的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国(guó)v：国(guó)五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是(shì)为了控制汽车尾气的排放而制定的，其中包括一氧化碳(tàn)、碳(tàn)氢化合物(wù)、氮(dàn)氧(yǎng)化物、固体悬浮物等。

　　数字(zì)越大，标准越严(yán)。

国V也(yě)就是国(guó)5吗(ma)？

　　是(shì)的。

　　古罗马数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶段机动车污染(rǎn)物(wù)排(pái)放标准，即国五标准。

　　国五(wǔ)标(biāo)准，相当(dāng)于欧盟(méng)的欧五(wǔ)标准，欧(ōu)盟已经从2009年起开始执行，其对(duì)氮氧化(huà)物、碳(tàn)氢化合物、一氧(yǎng)化(huà)碳和悬浮粒子等机动车排放(fàng)物的限制更为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提高一次标准，单(dān)车污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲标准是由欧洲(zhōu)经济委员会（ECE）的排放法(fǎ)规和欧共体（EEC）的排(pái)放指令共(gòng)同加以东莞属于几线城市(yǐ)实现的，欧共体(tǐ)（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参与国(guó)自愿认可，排放指令是EEC或EU参与(yǔ)国强制(zhì)实施(shī)的(de)。

　　汽车排(pái)放(fàng)的(de)欧洲法规（指令(lìng)）标准1992年前巳实(shí)施若干(gàn)阶(jiē)段，欧洲(zhōu)从1992年(nián)起(qǐ)开始(shǐ)实施(shī)欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证排放限(xiàn)值(zhí)）、1996年(nián)起开始实施(shī)欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和生产(chǎn)一致性排(pái)放限值(zhí)）、2000年起开(kāi)始实(shí)施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致(zhì)性(xìng)排放限值）、20东莞属于几线城市05年起开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和(hé)生产一致(zhì)性排(pái)放限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国家第(dì)五阶段机(jī)动(dòng)车(chē)污染物排放标准

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