国v是(shì)不是国5，国(guó)v与(yǔ)国vl的(de)区别是是的。

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国v是(shì)不(bù)是国5，国v与国(guó)vl的(de)区别

　　国(guó)V中的V，指(zhǐ)代的是罗马数字，代表数字五，它是欧洲在阿拉(lā)伯数字（实(shí)际上是印度数(shù)字）传入(rù)之前使(shǐ)用的一种(zhǒng)数码，现在应用较(jiào)少数(shù)字(zì)从1到10，因此国V指代的是国五标准(zhǔn)。

　　国(guó)五排放标(biāo)准(zhǔn)基于欧五排放标准，其(qí)中PM值限制，国(guó)五排放标准是每公里4.5毫克，而欧五(wǔ)排放(fàng)标准是每公里5毫克，但京五和国五排放标(biāo)准要比欧五排放标准要更加严格。

　　根据京(jīng)五排(pái)放标准征求(qiú)意见(jiàn)稿，三种污染物当(dāng)中(zhōng)，CO的排放标(biāo)准依然是1g/km,HC化(huà)合物(wù)的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中(zhōng)HC化合(hé)物(wù)的(de)限值标准虽(suī)然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将(jiāng)非(fēi)甲烷(wán)基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网(wǎng)李林伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京(jīng)一旦全面实施国V排放(fàng)标准，则意味(wèi)着达(dá)不到此排放标准(zhǔn)的车型(xíng)不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年(nián)5月24日，中国石化首次批(pī)量生产欧V车(chē)用柴油。

　　中国的国V排(pái)放标准被提上(shàng)了(le)议(yì)事日(rì)程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北京市(shì)机动车(chē)排放标准(zhǔn)将(jiāng)升级为相当于(yú)欧V标准的国V标准。

　　国家环保部已经开始了相(xiāng)关准备(bèi)工(gōng)作。

　　同时(shí)北京将(jiāng)制定与国V排放标(biāo)准相适(shì)应的(de)地方油品标准。

　　目标是将车用汽柴油的硫(liú)含量控制在10大学辍学和退学的区别，辍学和休学的区别ppm以下。

　　相(xiāng)应的油品标准预计会在2012年之前发布(bù)，主要考虑的是(shì)轻型汽(qì)油车和中型柴(chái)油车两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的(de)阿拉伯数字(zì)是4，所以国(guó)Ⅳ是国(guó)四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯数字(zì)大学辍学和退学的区别，辍学和休学的区别是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了(le)控制汽车尾气的排(pái)放而制定的，其中(zhōng)包括一氧化碳、碳氢化合物、氮(dàn)氧化物、固(gù)体悬浮物等。

　　数(shù)字(zì)越大，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国(guó)五标(biāo)准，国家(jiā)第五阶段机动(dòng)车污染(rǎn)物(wù)排(pái)放标准，即国五(wǔ)标(biāo)准。

　　国五标准，相当于欧盟(méng)的欧五标准，欧盟已经从2009年起开始执(zhí)行，其(qí)对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳(tàn)和悬浮粒(lì)子等机动车排放(fàng)物的限制更为严苛(kē)。

　　从国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染(rǎn)减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲标准是由欧洲经(jīng)济委(wěi)员会（ECE）的排放法规和欧共(gòng)体（EEC）的排放(fàng)指(zhǐ)令共同加以实现(xiàn)的(de)，欧共体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　汽车(chē)排放的欧洲法规(guī)（指令）标(biāo)准(zhǔn)1992年(nián)前巳实施若干阶段，欧洲(zhōu)从1992年起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证(zhèng)排放(fàng)限值）、1996年起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认(rèn)证和生产一致性排放限值）、2000年起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式(shì)认证和生产(chǎn)一致性排放限值）、2005年起开始实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证(zhèng)和生产(chǎn)一致性(xìng)排(pái)放限值）。

　　参(cān)考资料来源：百度百(bǎi)科-国家第五阶段机(jī)动(dòng)车污染(rǎn)物排放标准

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