失联七年，马航(háng)MH370终于被找到(dào)了，11月30日，英国(guó)航空工程师理查德·戈弗雷曾通过一项全(quán)新(xīn)的跟踪技术，发现了马航MH370客机的(de)坠毁地(dì)点，专家确定(dìng)位(wèi)置位于澳(ào)大利亚珀斯(sī)以西的4000米深海底。此消息一出全球一片哗然，要(yào)知道马航于2014年3月8日失(shī)踪之后有27个国家(jiā)参与了搜救行动，耗资(zī)超过2亿美(měi)元，搜救工作持续了数年，搜索面(miàn)积超过12万平方公里，但(dàn)始终(zhōng)没有找(zhǎo)到(dào)如(rú)今终于(yú)有了突破(pò)性(xìng)进展，这些年真真假假的(de)消息看到了(le)无(wú)数(shù)次，但(dàn)很(hěn)庆幸他们没(méi)有被遗忘，还有人在(zài)坚持(chí)寻找，不管真(zhēn)相如何，都希望同胞们(men)都能魂归故里。

回顾马航事件，这架大型客机载有(yǒu)227名乘客(kè)和12名机组人员，其中中(zhōng)国乘客154人，于2014年3月8日从(cóng)吉隆(lóng)坡(pō)起飞前往北(běi)京后(hòu)失联，历(lì)时多(duō)年搜索都未获得(dé)线索，无法找寻到飞机失踪的位(wèi)置(zhì)。相信不少人认为在(zài)现(xiàn)代通讯如此发达的(de)年代，定(dìng)位系(xì)统(tǒng)如此精准为何那(nà)么庞大的飞机会失(shī)踪(zōng)，而(ér)正是这份(fèn)疑惑，使得该事(shì)件成为了未解(jiě)之(zhī)谜。

2014年3月8日凌晨12:38，马航MH370航班(bān)飞机滑行在吉隆(lóng)坡国际机(jī)场的(de)跑道上，等(děng)待机场空管塔台的指令。4分钟后，这(zhè)架波(bō)音(yīn)B777-200ER编(biān)号为9M-MRO的飞机飞(fēi)跃升空(kōng)，刺入宁(华人在菲律宾危险吗，中国人在菲律宾安全吗níng)谧清澈(chè)的南(nán)太平洋天空，在星空璀璨(càn)的马(mǎ)来西亚上(shàng)空，从吉(jí)隆坡飞往北京。飞机在马来西亚吉隆坡国际机(jī)场装载(zài)了7小(xiǎo)时飞行航程的燃油，吉隆坡(pō)飞往(wǎng)北(běi)京(jīng)的飞(fēi)行航程时间为华人在菲律宾危险吗，中国人在菲律宾安全吗6小(xiǎo)时，于(yú)12:41起飞。飞机爬升至35,000英尺的安全高(gāo)度后，开始了(le)正(zhèng)常的平坦(tǎn)滑行。那天晚(wǎn)上，在马六甲的上空，群星闪烁(shuò)在(zài)深邃的苍穹里，月亮像明亮的(de)天灯，在夜(yè)空里的飞机和(hé)乘客沐(mù)浴在暖暖柔(róu)和的柔光中(zhōng)，飞机上的机舱已经关闭(bì)照明灯(dēng)，239名乘(chéng)客和(hé)机(jī)组(zǔ)人(rén)员大(dà)部分(fēn)在凌(líng)晨的隆(lóng)隆飞机(jī)发(fā)动机轰(hōng)鸣中进入甜蜜(mì)梦(mèng)乡。其(qí)中154名中国籍的(de)乘客是在返(fǎn)回(huí)祖国家(jiā)乡的途中，但是令人心碎的是马航在飞行中途中离(lí)奇失踪了，飞机(jī)上的227名乘客(kè)和12名(míng)机组人员至今下落不明，到底是人为还是(shì)意外真相到(dào)底是(shì)什么(me)？

M370失联之后，有(yǒu)马来西亚的遇(yù)难者(zhě)家属曾(céng)经(jīng)尝试过联系遇难的(de)家人，令(lìng)人(rén)意外(wài)的是，信息显示位置是在美国，这难免(miǎn)让人怀疑2370客机上(shàng)的(de)人(rén)并没有死，他们可(kě)能是被(bèi)劫机(jī)然后转移(yí)到华人在菲律宾危险吗，中国人在菲律宾安全吗了某个隐蔽的地方(fāng)与世隔(gé)绝，不能和外界联(lián)系，没有人知道他(tā)们的存在，没有人知道他们(men)的死活。此外在此(cǐ)次事件中还发生(shēng)了一件十(shí)分奇怪事情，那(nà)就是本该对马(mǎ)六甲海域(yù)进行(xíng)全面(miàn)检测的美国卫星，在失事事件发生期间，其卫星信号数在(zài)回(huí)传数(shù)据时竟然(rán)发生了(le)故障，导致(zhì)所有影像资料丢失。其(qí)次MH370作为一架民航客(kè)机，它在飞行的时(shí)候会跟(gēn)地面上(shàng)的塔台(tái)保持高(gāo)度紧(jǐn)密的联系，而且根据(jù)正常的操(cāo)作(zuò)规(guī)范这架客(kè)机应该(gāi)始终(zhōng)都处于雷达的监(jiān)控范围之内，即使失事(shì)地面航(háng)站也(yě)可以(yǐ)根据(jù)雷达信息找到客机的具体失(shī)事地点(diǎn)。

然而奇(qí)怪的(de)是，MH370在起(qǐ)飞之后(hòu)没多久(jiǔ)就在地面航站的(de)雷达屏(píng)幕中失去了信(xìn)号。不(bù)仅如(rú)此，飞行员在驾驶飞机的过程中也没有向地面航站通报究(jiū)竟是(shì)飞机出事故，还是遭到了(le)匪徒(tú)的劫持。这表明(míng)MH370出事的整个过程并不(bù)是正常的飞(fēi)机事故，反而更像是遭到了劫持。有一种说法是(shì)飞机(jī)上(shàng)中国(guó)乘客(kè)占(zhàn)到了64%，包(bāo)括(kuò)中国各(gè)方面顶尖(jiān)专家(jiā)精英等(děng)几十名人，一些(xiē)目的不纯(chún)的组织策划了此(cǐ)次(cì)事(shì)件(jiàn)，故意把飞(fēi)机击(jī)落导致飞机上二百多(duō)名乘客葬(zàng)身(shēn)于茫(máng)茫人海之中。

还有一种说法是，MH370航班机长(zhǎng)劫持了(le)飞机，因个人原(yuán)因用这种方式选择自(zì)杀，用整个飞机的(de)人(rén)作为陪葬，证据是在机(jī)长的硬盘(pán)中(zhōng)恢复(fù)的数据(jù)得出的结论，机长曾在游戏中(zhōng)操纵虚拟(nǐ)航(háng)班飞入(rù)南印度洋深处，这与现实中马航(háng)MH370航班坠机预测的航线(xiàn)非(fēi)常相似。第三种说(shuō)法是(shì)外(wài)星人(rén)劫持了马(mǎ)航MH370航班，这种说(shuō)法成立吗？骗三岁小孩(hái)子(zi)可以，但(dàn)是(shì)骗全(quán)世(shì)界的人是不可能(néng)的。

2016年(nián)在非洲的留(liú)尼旺岛，毛里求(qiú)斯等多地发现的数块飞机残骸，也已(yǐ)被认定为来自(zì)马航MH370航班。时(shí)至(zhì)今日，关(guān)于马航MH370航(háng)班的(de)一些信息时常爆出，一次次(cì)点(diǎn)燃人们的希望又一次次让人(rén)们心灰意冷，究竟空难是(shì)如何发生的(de)谁也无法知道真(zhēn)相，只有等多年后找(zhǎo)到(dào)飞机上的黑厘子才能真相大白。如今已经确定了马航MH370的位置其中(zhōng)究竟隐藏(cáng)着什么秘密，相(xiāng)信很(hěn)快就会被揭开！

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