5月12日晚间，江铃汽车(chē)公告(gào)宣布，公(gōng)司在2021年5月即公(gōng)开(kāi)挂牌的江铃重型(xíng)汽车有(yǒu)限(xiàn)公司（江铃(líng)重汽）100％股权转让交(jiāo)易(yì)终止，而此前约定的(de)交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃(wò)尔沃卡车）。

　　江(jiāng)铃重汽是江铃汽车在2012年(nián)以2.7亿元(yuán)价格接手的资产(chǎn)，不过原计(jì)划(huà)在重(zhòng)卡行业“大展拳脚”的(de)江铃汽车却因此背(bèi)上了(le)包袱。江(jiāng)铃重汽在8年间亏损额度(dù)超过20亿元。而且(qiě)江铃汽车(chē)此(cǐ)前为(wèi)转(zhuǎn)让铺路，还曾现金为江铃重卡“输血”11.42亿(yì)元。

　　不过(guò)，此次交易终止，也意味着(zhe)江(jiāng)铃(líng)汽车前后(hòu)耗了两(liǎng)年(nián)的“瘦身”行(xíng)动(dòng)依旧以失(shī)败告(gào)终。

　　审批未在约定时间完成

　　这笔交易要(yào)追溯到两年前。在2021年(nián)5月7日(rì)，江铃汽(qì)车曾披露(lù)，拟以不低于(yú)7.64亿元的价格，通(tōng)过山西省(shěng)产权交易市场公(gōng)开挂牌方(fāng)式，出售全(quán)资子公(gōng)司江铃重(zhòng)汽100％的股(gǔ)权。

　　当时(shí)，江铃重汽对(duì)接盘方开出了要求：1、世界500强企(qǐ)业，2020年度在全球生产(chǎn)销售重型卡车超过(guò)12万辆(liàng)；2、公司盈利，并(bìng)在2018-2020年经(jīng)审计合(hé)并报表净利润率超(chāo)过(guò)5％。

　　3个月后(hòu)，谜底揭晓。上述(shù)股权挂(guà)牌公告期于2021年8月9日期限届满，交易(yì)股(gǔ)权出售(shòu)征(zhēng)集到(dào)一名(míng)意向(xiàng)受(shòu)让方，符合上述要求的沃尔(ěr)沃(wò)卡(kǎ)车成了接盘侠。

　　而且，沃(wò)尔(ěr)沃卡车也按照(zhào)相关交(jiāo)易规则支付了(le)保证(zhèng)金。2021年8月23日，双方经协(xié)商一致，就出售交易(yì)股权签署了(le)《关于江铃重型(xíng)汽车有限(xiàn)公司(sī)100％股权的股权转(zhuǎn)让协议》，确定就目标股权支(zhī)付的基准价款为人民币约(yuē)7.81亿元(yuán)。

　　不过，江(jiāng)铃汽车5月12日公(gōng)告称，该(gāi)笔交易需要获(huò)得国资管理有权单位的批(pī)准，但由于(yú)交易(yì)所需的政府(fǔ)审批事项未能在约定的时间内完成，项目双方经协商一(yī)致，同意终(zhōng)止(zhǐ)交易。

　　这(zhè)笔交易前后(hòu)耗时长(zhǎng)达(dá)2年之久，但(dàn)最(zuì)终仍以失败告(gào)终(zhōng)。需(xū)要提(tí)及的是，江铃重汽命运颇(pǒ)为(wèi)坎坷(kě)，此次交易已经(jīng)是其历(lì)史上第三(sān)次转手(shǒu)。

　　成为(wèi)“财务黑洞(dòng)”

　　资料显示，江铃(líng)重汽前身是山(shān)西(xī)省汽车工业集团(tuán)。作(zuò)为一家老(lǎo)牌国(guó)营(yíng)企业(yè)，该(gāi)公(gōng)司主要组(zǔ)装(zhuāng)生产(chǎn)重型卡车与货车，但由于经营(yíng)不善陷(xiàn)入(rù)发展困境(jìng)，在2007年第(dì)一次(cì)被重(zhòng)组。中国兵器(qì)装备集团及(jí)中国长安汽车(chē)集团(tuán)有限公司，将太原重(zhòng)汽重组为太原长安(ān)重(zhòng)汽，作(zuò)为长安汽车(chē)进入重(zhòng)卡(kǎ)领(lǐng)域的跳板。

　　但最(zuì)终太原(yuán)重汽没能被盘活。太原(yuán)重汽(qì)2011年的(de)亏损已达(dá)1.4亿元(yuán)，2012上半年(nián)的总销量(liàng)为439辆(liàng)。到2012年第一季(jì)度，太原重汽的(de)净资产(chǎn)仅(jǐn)为2.5亿元(yuán)，已难以实现正常运(yùn)转。

　　不过，江铃汽车却对太原(yuán)重汽产生了(le)兴(xīng)趣(qù)，该公(gōng)司(sī)在2012年7月以不超过2.7亿元的(de)价格，从长(zhǎng)安(ān)手中接手太(tài)原长安重汽的全部股权，并(bìng)于2013年1月将其更名为江铃重汽。

　　当(dāng)初(chū)，江铃汽车进(jìn)入重(zhòng)卡(kǎ)领域的意图(tú)是实现商用车(chē)全覆(fù)盖。2013年，江铃汽(qì)车曾(céng)表(biǎo)示(shì)，最终(zhōng)将建成(chéng)年产(chǎn)10万辆重型(xíng)载货车、10万(wàn)台发(fā)动机的大(dà)型重卡(kǎ)企业，达产后主(zhǔ)营业务(wù)将(jiāng)超(chāo)过200亿元。

　　但江(jiāng)铃由于对重卡市(shì)场和客(kè)户(hù)洞察不足，经营状况(kuàng)并(bìng)不尽如人意。2016-2019年，江铃重卡(kǎ)的销量分(fēn)别为(wèi)52辆、796辆、1516辆(liàng)、1090辆，2020年1-9月累计销量(liàng)为1347辆。

　　同时期东风公司、中国重汽、一汽解放等头部企业的单月销(xiāo)量，就已超过江铃重汽几年的(de)销量(liàng)总和。2020年9月之(zhī)后，江铃(líng)汽车不再披(pī)露有关江铃(líng)重卡(kǎ)的销量数据。

　　销量严重(zhòng)拖后(hòu)腿，江铃重汽俨然成为“财务黑(hēi)洞”。江铃汽车(chē)2020年财(cái)报(bào)数(shù)据(jù)显示，截至2020年(nián)12月31日(rì)，江铃汽车(chē)重型汽车相关业(yè)务(wù)累计亏损超20.33亿元。其中，2020年亏损最(zuì)为严重，超5亿元(yuán)。而(ér)且2021年，江铃重(zhòng)汽仍然呈现亏损状态，1月(yuè)净(jìng)亏损为1213.7万(wàn)元。

　　截至(zhì)2020年底(dǐ)，江铃(líng)重汽总负债(zhài)为(wèi)12.69亿(yì)元，总资产为(wèi)7.99亿元(yuán)，处于资不抵(dǐ)债(zhài)的状态。因此，2021年后，江铃重汽(qì)停止(zhǐ)了(le)所有的产销工作。

　　值得(dé)一提(tí)的是，在(zài)2021年(nián)初，江铃汽(qì)车还(hái)对(duì)江铃重汽进行(xíng)了11.42亿元的现金增资。这(zhè)一举动的主要目的是(shì)降低江铃重(zhòng)汽的资产负(fù)债(zhài)率(lǜ)，便于吸(xī)引外部投资进入，利于江铃重汽(qì)进行(xíng)业(yè)务重(zhòng)组(zǔ)。

　　“地主(zhǔ)家”也没(méi)余粮

　　实际上，江铃汽车自(zì)身(shēn)近年来日子也不太好过。

　　从2020年(nián)-2022年间，江(jiāng)铃汽车分(fēn)别实现营收330.96亿元、352.21亿元和(hé)301亿(yì)元(yuán)，这三年(nián)内，其实现归母净利润分别为5.51亿元、5.74亿元(yuán)和(hé)9.15亿元。

　　表面上看，盈利状(zhuàng)况尚可。不过，在2021年和2022年(nián)这两年间(jiān)，江铃汽车(chē)收(shōu)到的(de)政(zhèng)府扶(fú)持资金就达(dá)到5.16亿元(yuán)和9.07亿元(yuán)，这(zhè)几乎撑起了其当年的净利润。而扣除非经常性损益后(hòu)，江铃汽车在这(zhè)两年(nián)的扣非归母(mǔ)净利润分别为2962万元(yuán)和-2.3亿(yì)元(yuán)。

　　而且江铃汽(qì)车在这两年现金流(liú)状况也不佳。在2020年，其经(jīng)营活动(dòng)现金流(liú)净额还(hái)达(dá)到36.98亿(yì)元，到(dào)了夏天家中有小飞虫怎么办 夏天家中有小飞虫怎么消灭(le)2021年即降至17.6亿元，而到了2022年这一(yī)科目变成了-15.19亿元。而且(qiě)今年一季度，这(zhè)一科(kē)目仍未回正，为-7.22亿元。

　　今年一季度，江夏天家中有小飞虫怎么办 夏天家中有小飞虫怎么消灭铃(líng)汽车营收为75.26亿元(yuán)，较上年同期上升4.06％，其归(guī)母(mǔ)净利润仅为1.83亿元(yuán)，较上年同期(qī)下降5.79％。

　　随着沃尔沃接盘告吹(chuī)，江铃重汽这(zhè)一(yī)“包袱”仍(réng)然背在江(jiāng)铃汽(qì)车肩(jiān)上。而江(jiāng)铃(líng)汽车此次(cì)也表示(shì)，江铃重汽已暂停生产(chǎn)和(hé)销售，当前主要(yào)开支为员(yuán)工(gōng)薪(xīn)酬和设备维(wéi)护等费用。“未来公司(sī)仍将继续积极(jí)推进江铃重(zhòng)汽的(de)重(zhòng)组工作(zuò)，”江铃汽车方面称。

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