比亚迪收购易安财险100％股权，正式获批！

　　5月9日，银保监会官网挂出关(guān)于(yú)易安(ān)财险变更股(gǔ)东的(de)批复(fù)。银保监会(huì)同意比亚迪汽车(chē)工业有限(xiàn)公司受(shòu)让易安财险10亿(yì)股股(gǔ)份，持(chí)股(gǔ)比(bǐ)例为100％。

　　易安(ān)财险(xiǎn)是原保监会批准成立的国内四家专业互联(lián)网保险公(gōng)司(sī)之一，在2020年(nián)7月因偿付能(néng)力不达标等原因被(bèi)银保监会接管。2022年7月(yuè)接管期结(jié)束后，银保监会(huì)原则同意易安财险进入破产程序，比亚(yà)迪以战略(lüè)投资(zī)者的身份参(cān)与并最(zuì)终获得100％股权。

　　不过，此前对于(yú)特斯拉进(jìn)军保险(xiǎn)业务(wù)，巴菲特(tè)曾点(diǎn)评称，“汽车公司开展(zhǎn)保险业务的难度(dù)不亚于保险公(gōng)司跨(kuà)界去做汽车”。在比亚迪(dí)拿下(xià)易安财(cái)险100％股权后，后续的资质申(shēn)请及(jí)展(zhǎn)业重点值得业(yè)内持(chí)续关注。

　　来看详情——

　　比亚迪全盘接手

　　易安财险100％股权

　　首先来看银(yín)保监会此(cǐ)次作出的(de)批复内容：

　　银保监会(huì)表示，同意比亚迪(dí)汽车(chē)工业有限(xiàn)公司受让易安(ān)财(cái)产保险股份有限公司10亿股股份(fèn)，持股(gǔ)比例为100％。

　　与此同时(shí)，深(shēn)圳市银之杰科技股份(fèn)有限(xiàn)公司、深圳光汇石油集团股份(fèn)有限公司、西藏晟新(xīn)创资产管(guǎn)理有限公司、北京富邦恒业科技发展(zhǎn)有限(xiàn)公司(sī)、北京(jīng)恒屹鑫源(yuán)科技有限(xiàn)公司(sī)、山东达能(néng)工(gōng)贸有限公司、深圳锦久辰(chén)商贸有(yǒu)限公司不再持有易安财险股(gǔ)份(fèn)。银保监(jiān)会要求，易安财险按照有关(guān)规定办(bàn)理(lǐ)变更手续。

　　公开信息显示，易(yì)安财险(xiǎn)成立于2016年(nián)6月，注册(cè)资本10亿元(yuán)，是原保监会批(pī)准成立(lì)的国内四家(jiā)专业互(hù)联(lián)网保(bǎo)险公司之一。易安(ān)财险由银之杰(jié)、光汇石油等7家(jiā)公司共(gòng)同发起筹建，彼时银之杰曾公告(gào)称，议案保(bǎo)险是其布局互联网金融生态圈的重要一(yī)环，将充(chōng)分利用(yòng)现有(yǒu)产(chǎn)业(yè)布局(jú)资源进行支持。

　　股权结构方面，银之杰和光汇石油分别(bié)持有易安财险15％股权，其(qí)余70％由(yóu)“明天系”相(xiāng)关企业持有。

　　在成立之初，易安(ān)财险业绩颇佳，成立首年即实现盈利。但好景不长(zhǎng)，易(yì)安财险自(zì)2018年(nián)起经营状况开始恶化(huà)，亏损(sǔn)逐年增(zēng)加。截至2022年一季末，易安(ān)财险资产总计3.34亿元，负债合计4.62亿元(yuán)，股东权益为-1.27亿元，呈现资不抵债的局(jú)面。

　　2020年(nián)7月，银(yín)保监会(huì)发(fā)布公告称，依法对6家金融机构(gòu)实施接管，易安财险正在其(qí)中。两年过后，2022年7月(yuè)，银保监(jiān)会发布《关于(yú)易(yì)安财产保险股份(fèn)有(yǒu)限公司破产重整的批复》称，原(yuán)则同(tóng)意易(yì)安(ān)财险进入破产(chǎn)重整程序。

　　同期，易安财险管理人对外发布(bù)重整战略投资者招募公(gōng)告。在易安财(cái)险此次招募中，共有(yǒu)包括比(bǐ)亚迪在(zài)内的3家机构报(bào)名参与。最终(zhōng)，仅有比(bǐ)亚迪提交了重整投资方案。

　　今(jīn)年1月底，天(tiān)眼查(chá)信息显示，易(yì)安财(cái)险已获(huò)得比(bǐ)亚迪拟收购款36亿元，其重(zhòng)整工作(zuò)进入尾声。此次银保监会的批复(fù)，意(yì)味着(zhe)比亚迪正式获得(dé)易安财险100％股权(quán)。

　　根据2018年修订的《保险公司股权管理办(bàn)法》，单一股东持股比例不得(dé)超过保险公(gōng)司注册资(zī)本(běn)的(de)三分之一。不(bù)过，经监管批准(zhǔn)参与保险公司风险(xiǎn)处置的公司(sī)和(hé)机构不受该(gāi)条款限制(zhì)。比(bǐ)亚迪此次参与(yǔ)重整投资(zī)获得易(yì)安财险100％股权(quán)，系业内少见的(de)全资控股保(bǎo)险牌照(zhào)，将为后续业务开展打开(kāi)更多(duō)空间。

　　新能源车企纷纷入局(jú)

　　比亚迪进军保险业的计(jì)划并非朝夕，此前已有相关筹备(bèi)。例如(rú)，2022年3月(yuè)，比亚(yà)迪保险(xiǎn)经纪有限(xiàn)公司获深圳(zhèn)市市场监(jiān)督管理局批准成立，注(zhù)册资本(běn)5000万元。

　　值得一提的是，作为互(hù)联网保险公司(sī)，易安财险的业务范(fàn)围(wéi)并不包含车险业务(wù)。此前比亚迪传(chuán)出收购(gòu)易安财(cái)险消息时，市(shì)场上(shàng)即有声音称，比亚迪将(jiāng)在“接盘”后申请车险经营资质(zhì)，围(wéi)绕新能源(yuán)汽车开展保险业务(wù)。不过(guò)，该说法并未获得(dé)比亚迪方面的证实，目(mù)前言之尚早(zǎo)。

　　愿你平安喜乐,顺遂无忧什么意思，平安喜乐顺遂无忧什么意思 平安喜乐顺遂无忧意思解析此(cǐ)前特斯(sī)拉进(jìn)军保险业务时，巴菲特(tè)曾(céng)点评称，汽车公司开展(zhǎn)保险业务的难度不亚于保(bǎo)险公司跨界(jiè)去(qù)做汽车。在比亚迪拿(ná)下易安(ān)财险100％股(gǔ)权后，后(hòu)续的资(zī)质申请(qǐng)及展业重点值得(dé)业内持续关注。

　　此前(qián)有媒体援(yuán)引知(zhī)情人士消息称，对于(yú)比亚迪接手(shǒu)易安(ān)财险(xiǎn)后究竟如何(hé)经营，比亚(yà)迪方面(miàn)还在规划(huà)，还未有很清晰的发展战略(lüè)路径。后续比亚迪还需(xū)要在易安财险董事长(zhǎng)、总裁人选(xuǎn)方(fāng)面下功(gōng)夫，担任这些职(zhí)务需要思维较(jiào)为活(huó)跃(yuè)的人。

　　车企参与车险业(yè)务，在业(yè)内已是常规(guī)操(cāo)作。目前(qián)，包括(kuò)上(shàng)汽、广汽、一汽、东风、吉利等(děng)大型汽车(chē)厂商都已成立(lì)或入股(gǔ)了财产险公司及保(bǎo)险中介机构。另外，特(tè)斯拉也在上海注册成立了特斯拉保险(xiǎn)经纪有限(xiàn)公司，宝马则于(yú)去年在北京注册宝马(mǎ)（中国(guó)）保险经纪公(gōng)司。蔚来、小鹏、理(lǐ)想等新能(愿你平安喜乐,顺遂无忧什么意思，平安喜乐顺遂无忧什么意思 平安喜乐顺遂无忧意思解析néng)源(yuán)车企(qǐ)也陆续收购(gòu)了保险(xiǎn)经纪(jì)公司。

　　据(jù)银保监会披露数据显示(shì)，2022年财(cái)险(xiǎn)公司累(lèi)计实现保费收入1.49万亿元(yuán)，同比增长8.7％。其中，车险保费收入(rù)达8210亿元，同(tóng)比增长5.6％，占比达55.2％。其中(zhōng)，新(xīn)能源汽车保有量的突飞(fēi)猛进贡献(xiàn)颇多(duō)。

　　根据(jù)公安(ān)部1月11日(rì)发布(bù)统计显示，截至2022年底，全国新能源汽车保(bǎo)有(yǒu)量(liàng)达1310万(wàn)辆，占汽(qì)车总量(liàng)的4.10％，同比增长67.13％。另据乘联会方面预计，2023年底，新能源汽车保有量将突破2000万辆，预计占汽(qì)车保有总(zǒng)量的7％。

　　在此背景下，谋(móu)求(qiú)切分(fēn)新能源车(chē)险保费“蛋糕”的入局者越来(lái)越多。特别(bié)是在(zài)《新能(néng)源(yuán)汽车商业保险专属条款(kuǎn)（试(shì)行）》落(luò)地后(hòu)，新能源车险(xiǎn)更(gèng)是成为(wèi)多家(jiā)财险(xiǎn)公司的(de)发力重点。

　　安信证券研报指出，相较(jiào)于传统燃油车，新能源汽车由于车辆(liàng)自身特性、驾(jià)驶群体、维(wéi)保费用等方(fāng)面因素(sù)的影响，具有(yǒu)更(gèng)高的(de)出险频率和更(gèng)高的案均赔(péi)付金(jīn)额，进而导致更高(gāo)的车均(jūn)保费水平。新能(néng)源车整体单均保(bǎo)费相(xiāng)较(jiào)于传(chuán)统燃(rán)油车平均高(gāo)出(chū)21％，尤(yóu)其是购置价在(zài)10万(wàn)元至30万(wàn)元之(zhī)间的家用(yòng)新(xīn)能源车。

　　据安信证券测算(suàn)，我国新(xīn)能源车险(xiǎn)保(bǎo)费规模将从2021年的350亿元增至(zhì)2030年的5131亿(yì)元（CAGR：35％），占整体车险保费(fèi)市(shì)场(chǎng)的(de)36％（2021年：5％），成为我国车险市场的(de)重要组成部分。

　　保险经纪牌照(zhào)只(zhǐ)是(shì)构建汽车生(shēng)态圈(quān)的开(kāi)始(shǐ)。车企(qǐ)发力(lì)车险业务，在(zài)投保、出(chū)险、续保、维(wéi)修、理赔等多(duō)个场景下与用(yòng)户建立连接，进而重塑车企与用户的(de)关系。对于汽(qì)车厂商(shāng)而(ér)言，车辆(liàng)交付仅是车企创(chuàng)造(zào)价(jià)值的(de)起点，将以车险为(wèi)服务抓手，并(bìng)开拓更多车后生态、车(chē)主(zhǔ)权益(yì)等服务(wù)体系。

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