近日，外媒抓拍到了一组KTM路测图(tú)片，图片当中可(kě)以看到两部KTM 街(jiē)车Duke 125在(zài)进(jìn)行对照测(cè)试。由(yóu)于KTM的车架 125与390系列是共享的。所以谍照中得到的(de)彩蛋——390 或将升(shēng)级(jí)。

太深是一种什么体验，太深是不是不好"jpeg" data-w="1100">

图(tú)中的(de)黑(hēi)色(sè)路测车几(jǐ)乎没有伪装，这侧面可以证(zhèng)明，新款Duke的路测(cè)已经进(jìn)入了尾声(shēng)。

路测(cè)车辆并不是仅仅更换了车头大(dà)灯造型(xíng)以及侧护板那么简单，在后摇臂上另有文(wén)章。新(xīn)款Duke的车架采用了偏置后减震布局的设计(jì)。

这根后摇臂也在RC系列的路(lù)测车中出现过。这并不是同一(yī)时间拍摄到的谍照，也侧面证实了Duke系列与RC系列将陆续迎来大改款的推测。

由(yóu)于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享(xiǎng)车架的(de)，因此新的街车(chē) 390 Duke，新跑车RC390的改(gǎi)款(kuǎn)只是时(shí)间问题。

外观上也(yě)能看(kàn)到一些变化，新(xīn)车的大(太深是一种什么体验，太深是不是不好dà)灯更(gèng)换了(le)造型，变得(dé)更加立体(tǐ)，并且(qiě)车灯的轮廓也(yě)发生了(le)变化。顺(shùn)带一提，新(xīn)车的(de)整体高度相较于现售款(kuǎn)有所(suǒ)提高。下(xià)面这张图可以看(kàn)得更直观(guān)。

作为KTM旗下(xià)的全(quán)球畅销车型，保持产(chǎn)品活力是明智的。从(cóng)目前来看，新RC390在整体表现上是(shì)变化明显的，除了相貌大改，还根治了(le)烤(kǎo)右脚的“特色(sè)服务”。以KTM的产品研发节奏来(lái)推测，今年很可能迎来新的(de)390 Duke。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 太深是一种什么体验，太深是不是不好