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绥化去年疫情 绥化是几线城市

绥化去年疫情 绥化是几线城市 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国(guó)太空探(tàn)索(suǒ)技术公司(sī)(SpaceX)的“星舰”重型运载火箭于北京时间20日晚21时33分许发射,升(shēng)空3分钟(zhōng)后发(fā)生爆炸,航天器未能成功进入(rù)预定轨(guǐ)道。

  马斯克曾宣称,首次(cì)发射成本约30亿美元,折(zhé)合人民币206亿。换言之,马(mǎ)斯克和他的SpaceX花200亿请全(quán)世界人民看了一(yī)场(chǎng)烟(yān)花。不(bù)过(guò)至少那(nà)一刻,我们都在(zài)仰望星空。

  人类历史上最大火(huǒ)箭发射失(shī)败,但没(méi)有完全失败

  “星舰"首发(fā)无疑是举世(shì)瞩目(mù)的大(dà)事,因为这是人类历史上体积最大的运载火箭。它全长120米,由底(dǐ)部70米(mǐ)高、配备(bèi)了33台“猛禽”发动机的(de)“超重型(xíng)推进(jìn)器”和顶部50米高、可(kě)重复利用(yòng)的飞船船舱“星舰”组成——从高度上与我国(guó)第一座摩(mó)天大(dà)楼“广州白(bái)云酒店”相(xiāng)当。

  美(měi)国(guó)“太空(kōng)”网站(zhàn)称,此(cǐ)前保持“人类最大运载火箭”称号的是(shì)冷战期间用(yòng)于“阿(ā)波罗”登月计划(huà)的美国“土星五号”火箭(jiàn),它高约(yuē)111米(mǐ),可发射约130吨(dūn)有效载荷进入地球轨(guǐ)道,并将约(yuē)50吨有效载荷送(sòng)往月(yuè)球(qiú)。而据SpaceX表示,星舰能够将多达 150 吨的有效载荷运(yùn)送到近地轨道。

  据美国《今日物理学(xué)》月刊上(shàng)的一篇文章(zhāng)预(yù)测:“假设发射成(chéng)功,那(nà)么(me)星舰(jiàn)将大幅提升我们的太空(kōng)能力,天(tiān)体物(wù)理学任务的制定过程将(jiāng)发生(shēng)质的改变……天体物理学(xué)领域的太空任(rèn)务一直受到(dào)发射工(gōng)具性(xìng)能的严格限制,而20年来发射工具变化不大。”

  此外马(mǎ)斯(sī)克还宣称,“星(xīng)舰(jiàn)”的发射成(chéng)本相当低,一旦相关试验取得成功,将启动规模(mó)化生产,以每年建造100艘的(de)速(sù)度,打(dǎ)造1000艘“星舰”组成的太空舰队,将10万人和相关(guān)物资运(yùn)送(sòng)到(dào)火星,实现从21世纪20年(nián)代后(hòu)期(qī)开(kāi)始在火星殖民(mín)的梦想(xiǎng)。

  “星舰”爆炸:价(jià)值200亿的“烟花”并非(fēi)完全失败,马斯克在用(yòng)IT创投手法做航天

  宇宙和未来好(hǎo)像变得触手可及(jí)了。

  不过一向高调的(de)马(mǎ)斯克也说(shuō)过,其(qí)发射成(chéng)功率就像抛硬币一样,只(zhǐ)有 50%。就在(zài)几天前,“星舰”首(shǒu)次试飞发射前约40秒,因为助推器加压系统(tǒng)出现问题因(yīn)而延期发射。因此马斯(sī)克把期(qī)望(wàng)值(zhí)定(dìng)得较低,“只要不炸毁(huǐ)发射(shè)台(tái),那么我想我会认(rèn)为这是成功(gōng)的。

  “星舰”升(sh绥化去年疫情 绥化是几线城市ēng)空后不(bù)久(jiǔ)发生了(le)非计划性解体,但如果从上述定(dìng)义(yì)看,本次(cì)首发好(hǎo)像也(yě)不能完全算失(shī)败。发射(shè)结束后,团队表示将继续审查数据并(bìng)努力进行(xíng)下一次飞行测试。同时,马斯克发推(tuī)向团队表示了(le)祝(zhù)贺,直言此次任(rèn)务为几个月后(hòu)的(de)下一次测试发射吸(xī)取了(le)教训。

  “星舰”爆炸:价值200亿(yì)的“烟花”并非完全失(shī)败,马斯(sī)克在用IT创投手法做航天

  航天是一门风投,马(mǎ)斯克深谙其道

  爆(bào)炸真的不算什(shén)么(me),因为对于(yú)SpaceX来说,它几乎是(shì)从(cóng)接(jiē)连试错中成长的。

  “星舰”的(de)升(shēng)级迭代史就是一部“连环爆炸(zhà)史”。火箭(jiàn)的(de)上(shàng)半(bàn)部(bù)分拥有数代(dài)原型机,其中不少在测(cè)试中直(zhí)接炸毁。据都市快报梳理(lǐ)统计,如果算上更换(huàn)材料(liào)做(zuò)极限测(cè)试过程中爆炸的SN7与SN7.1,从最(zuì)早的(de)MK1开始到SN11,星舰(jiàn)原型机已经(jīng)炸了10次。

  风云学会副会长陈经(jīng)在文章(zhāng)中指出,马(mǎ)斯克是在(zài)用IT创投手(shǒu)法操(cāo)作航天。因为IT创(chuàng)投(tóu)圈的(de)核心竞争力就是(shì)厚脸皮的(de)猛吹和冒险思维主(zhǔ)导——风投成(chéng)功(gōng)率如果(guǒ)有5%都(dōu)算(suàn)是不错的了,所(suǒ)以业(yè)界对项目失败习以为常。

  “而(ér)SpaceX正是如此,在前期(qī)多(duō)次发射(shè)失败。如(rú)果按各国航天业的传统做法,SpaceX早就(jiù)被断了经(jīng)费整顿队(duì)伍了。但是(shì)按IT项目来评估,SpaceX不断尝试失败是司空见惯的正(zhèng)常节(jié)奏(zòu),成功了就(jiù)是里程(chéng)碑,估值提升(shēng),更多(duō)投资进来试(shì)更大(dà)的事。”

  更大的事(shì)是指什么(me)呢?最广为人知的就(jiù)是马斯(sī)克的“火星移民计(jì)划”。早(zǎo)在十几(jǐ)年前,马斯克(kè)就(jiù)喊出了人类定(dìng)居火星的(de)豪言壮语,人(rén)类或将成为“多行(xíng)星(xīng)物(wù)种”。按照SpaceX的最(zuì)初预期,2022年将(jiāng)发射货运飞船去火星,2024年已经可以执行载(zài)人计划(huà)。

  目(mù)前看来,现(xiàn)实与理想仍(réng)有较(jiào)大差距(jù)。不过这一块的(de)钱景相当可(kě)观(guān),目前太空旅行的价格(gé)从20万(wàn)美元到5500万美(měi)元(yuán)不等(děng);据预测到2030年,全球太空旅(lǚ)行市场规模将达(dá)到(dào)30亿美(měi)元。

  除此之外,马斯克还(hái)在2016年提出(chū)了(le)“4425颗卫星覆盖全球”的“星链(liàn)”计划。该计划旨在(zài)建立覆盖全(quán)球的(de)卫星网(wǎng)络,为全球(qiú)用户提供宽带服务,后(hòu)来这个计划数值变(biàn)成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室资料显示(shì),到 2020 年 2 月(yuè),地球(qiú)轨道(dào)上大约(yuē)有 5500 颗卫星。换言(yán)之(zhī),马斯克的SpaceX要发射(shè)7倍于目(mù)前在(zài)轨卫星总量的(de)卫(wèi)星。

  很难评(píng)价这是(shì)否就是一种“冒险(xiǎn)”,但目前SpaceX已经(jīng)发(fā)射(shè)了超1000颗卫星,成(chéng)为美国最大(dà)的商业卫星发(fā)射商之一。

  星舰将参(cān)与(yǔ)登月任务,SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

  据(jù)科技日报(bào)报道,2021年4月,美国国家(jiā)航空航天局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色起源(yuán)、动(dòng)力系(xì)统等公司,成为“阿尔忒弥(mí)斯(sī)”登月计划“载(zài)人着(zhe)陆器”项(xiàng)目的唯一中标者。这为它获得了29.8亿美元的(de)资助(zhù),并被(bèi)要(yào)求在“星舰”基础上研制一种将宇航员从环月轨道送上月(yuè)球的着陆(lù)器,美(měi)国将在时(shí)隔半个世纪(jì)之后(hòu)重返(fǎn)月球(qiú)。

  SpaceX在激烈竞(jìng)争(zhēng)中脱(tuō)颖而出的(de)主(zhǔ)要原(yuán)因,在于其运输量(liàng)大和(hé)成本较(jiào)低。星舰采用了争议较大绥化去年疫情 绥化是几线城市的全箭不锈钢结构设计:相比(bǐ)更(gèng)贵的碳纤维,不锈钢(gāng)是(shì)重了点,所以你猜(cāi)为(wèi)什么会安33个“猛禽”发动机。

  “星(xīng)舰”的发射成本(běn)也(yě)相(xiāng)当(dāng)低。去年2月,在得克萨斯州博(bó)卡奇卡召开的“星舰”发布会上,马斯克(kè)说:“星舰”飞(fēi)船(chuán)6-8小(xiǎo)时就可以(yǐ)重复使用(yòng),这样一天(tiān)就可以发射3次(cì),“超(chāo)重”助推器大(dà)约每(měi)小时就能发射一次。“每次飞行可能只需几百万(wàn)美元,甚至最少可能只要100万美元。” 有一组可供参(cān)考的数据(jù)是,美国德尔塔IV型中型火箭平均每次发射费用为(wèi)1.64亿美元,俄罗斯主(zhǔ)力运载火箭联盟-FG运载(zài)火箭每次发射费用约为5000万美元。

  航天是(shì)一项烧钱的事业,支撑S绥化去年疫情 绥化是几线城市paceX冒险(xiǎn)的,还有其背(bèi)后数(shù)轮融(róng)资。

  据美国科(kē)技媒体The Information3月报道,SpaceX迎来最新一轮注资,投(tóu)资者是沙特投资(zī)基金的(de)一家子公司和阿布扎比的(de)一家投资公司,此轮融资数额达(dá)数十亿美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计,SpaceX自成立以来已经累计融资29轮,融资总额高达(dá)98亿美元。在本(běn)轮投资过(guò)后,Spacex的估值预(yù)计接近 1400 亿美元,其将(jiāng)成为世界上估(gū)值最高的私(sī)人企业之一。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟(yān)花(huā)”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  这是在(zài)为什么投资呢?

  1865年(nián),儒勒·凡尔纳(nà)在(zài)《从(cóng)地球(qiú)到(dào)月球》提(tí)出了(le)发射炮弹去(qù)往月球的主意(yì);1902年,乔治·梅(méi)里爱拍出(chū)科(kē)幻电(diàn)影开山(shān)之作《月球旅行(xíng)记》,登月的幻(huàn)想变(biàn)成(chéng)了画面;59年(nián)后,美国(guó)开(kāi)启载人(rén)登月的阿波罗计划(huà);1969年,阿(ā)波罗11号登月成功。

  回顾历史,每一次(cì)的想象与探(tàn)索都(dōu)弥足珍贵(guì)。

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