机长工资一般是(shì)多少钱一个月，机长工资多(duō)少(shǎo)钱(qián)一个(gè)月知(zhī)乎是一(yī)名(míng)指导员的年(nián)薪(xīn)在70万-80万元(yuán)左右，而一些(xiē)货运飞行(xíng)员的年(nián)薪可(kě)能在100万(wàn)元(yuán)以上(shàng)的(de)。

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机长(zhǎng)工资一般是多(duō)少钱一个月，机长(zhǎng)工资多少钱一(yī)个月知乎

　　仔(zǎi)细(xì)看看吧(ba)！

　　科长的工资主要(yào)分为基(jī)本工资(zī)、飞(fēi)行时数、各项(xiàng)补贴和(hé)平均收入三部(bù)分(fēn)。

　　月收入一般在5-8万(wàn)元左右。

　　但路线和公司有不同的标(biāo)准。

　　目前(qián)，西藏航空(kōng)在中国机长收入较高，年收入(rù)约160万，其次(cì)是民营企业，年收入约140万，最少三大航(háng)空公司约70万(wàn)。

　　从航空学校(xiào)毕业，进入航(háng)空公司(sī)后成为后(hòu)续观察(chá)员的学生，必须首(shǒu)先飞行(xíng)不超过200小(xiǎo)时的实习时间(jiān)。

　　在(zài)此期间，他只(zhǐ)观(guān)察，不能做任何手(shǒu)术。

　　此后，经检查合格后(hòu)，方可(kě)成为副驾驶，副驾驶(shǐ)可分为a、B、C三类，只有C级才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过(guò)逐级提升后，飞行2700小时(shí)后，将(jiāng)由(yóu)航空公司和(hé)中国民(mín)航局代(dài)表共同考核。

　　只有经过评估，我们才(cái)能决定飞行员是否(fǒu)可以担任飞行员，然后航空公(gōng抓一只啄木鸟犯法吗，杀死一只啄木鸟判几年)司再决定你是否(fǒu)可以成为(wèi)机长。

　　要申(shēn)请成为(wèi)波音777等大型客(kè)机的机长，飞行员必须担任中型飞机机(jī)长至少一年，并具有不少于300小时的飞行(xíng)员(yuán)经验。

　　如果这些(xiē)条件还不够(gòu)，就不(bù)能申请成为大(dà)型飞机(jī)的机长(zhǎng)。

　　所以飞行员要(yào)成(chéng)为大型飞(fēi)机(jī)的机(jī)长至少需要5-6年的时间。

2022机长薪资待遇标准是(shì)怎样的 月收入(rù)多少

　　 　　机长(zhǎng)的月工(gōng)资基本(běn)上是(shì)在2万(wàn)到10万之间(jiān)，而如果一线航空的机长工资大概是(shì)在(zài)5到(dào)8万一个月(yuè)，目(mù)前国(guó)内机长收入较高的(de)是西藏航空(kōng)，年收(shōu)入(rù)约160万(wàn)左(zuǒ)右，其次是民(mín)营(yíng)公司年(nián)收入约(yuē)140万左右，最少的三(sān)大(dà)航空是70万左(zuǒ)右(yòu)。

　　2022机长的薪资待遇标准(zhǔn)

　　 　　机长(zhǎng)的工资(zī)待遇(yù)主要分为三大块，基(jī)本(běn)工(gōng)资、飞(fēi)行小时、各类补贴及平均收入。

　　月收(shōu)入一般在(zài)5-8万元左右。

　　但是不(bù)同的公司(sī)和航线(xiàn)有不同的标准。

　　目前(qián)国内机长(zhǎng)收入较(jiào)高的是西(xī)藏航空，年收入约160万左右，其(qí)次是民(mín)营公司年收(shōu)入约140万(wàn)左右，最少的三大航空是70万左右。

　　 　　这种情况(kuàng)主要(yào)是因(yīn)为(wèi)民企(qǐ)老板只有付出更(gèng)高的薪资(zī)待(dài)遇，才能从(cóng)人(rén)才大战中获取自己需要的(de)优(yōu)秀机长。

　　香港地区(qū)的机长年(nián)收入有140万左右，收(shōu)入(rù)最(zuì)高的是在中国服务的外(wài)藉机长(zhǎng)，年收入高达(dá)200万左(zuǒ)右，直接成为百万级的土豪。

　　 　　一位民航机长(zhǎng)的工资单(dān)：

　　 　　飞行补贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮动奖(jiǎng)金：22916.92

　　 　　岗位(wèi)工(gōng)资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房(fáng)补贴(tiē)：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电(diàn)脑补贴：50

　　 　　减去(qù)五险一金(jīn)和(hé)税，实际到手94902.09元工(gōng)资。

　　妥妥的(de)年薪百万。

　　这(zhè)收入(rù)确(què)实挺高的。

　　飞机机(jī)长的就(jiù)业(yè)前景怎么样

　　 　　目前国(guó)内(nèi)机长工资已经达到国际平均(jūn)水平，但由(yóu)于技术门槛较高，各航(háng)空公司空公司的机长仍然供不(bù)应求，就(jiù)业前景普遍较(jiào)好(hǎo)。

　　 　　毕业后，他羡晌们将(jiāng)被分配到(dào)航空(kōng)公司空(kōng)公(gōng)司的(de)分公司(sī)当飞行员。

　　在(zài)正(zhèng)式乘坐飞机之(zhī)前，你要参加几个月(yuè)的模拟训练。

　　通过所有考(kǎo)试后，你就(jiù)可(kě)以成为副驾驶。

　　飞行(xíng)员的(de)工资根据他们的级别(bié)和他们驾(jià)驶的(de)飞机类(lèi)型(xíng)而不(bù)同。

　　一般副(fù)驾驶工资丰厚，副驾驶工资超过2万元。

　　如果他(tā)们(men)成为机(jī)长(zhǎng)或者(zhě)飞国际航班，工资会成倍增长。

　　 　　副驾驶分为第二副(fù)驾驶、副驾驶和(hé)第一副驾驶(shǐ)。

　　根据(jù)飞行经验和技术(shù)考核逐步晋升。

　　副驾驶的飞行经历时间(jiān)差派昌和(hé)飞行技(jì)能达到标准，通过相应的考试和面试(shì)，即(jí)可被任命(mìng)为(wèi)机长(zhǎng)。

　　机长(zhǎng)经过(guò)相应的程序选拔和(hé)培训(xùn)虚扒后，可以被任(rèn)命为飞行教员。

　　此外，还有(yǒu)一些飞(fēi)行(xíng)员进入(rù)了公司的飞行技术管理和企(qǐ)业管(guǎn)理(lǐ)岗位。

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