中共(gòng)中(zhōng)央政治局上月末(mò)召(zhào)开会(huì)议，提出加快推进充电(diàn)桩等(děng)设施(shī)建设。国(guó)常会近日强(qiáng)调，要聚焦制约新(xīn)能(néng)源汽车(chē)下(xià)乡的(de)突(tū)出瓶(píng)颈，适度超前建设(shè)充电基础设施(shī)。

　　中国(guó)充(chōng)电联盟(méng)11日发布(bù)数据显(xiǎn)示，4月公(gōng)共充电(diàn)桩数量比3月增加(jiā)6.7万台，同比增长52.0%。截(jié)至2023年4月，项数怎么求公式，等差数列的项数怎么求联盟(méng)内成员单位(wèi)总计(jì)上报公共(gòng)充电桩202.5万台，其(qí)中直流充电桩85.5万台、交流充电桩116.9万台(tái)。从2022年5月(yuè)到2023年4月，月均新增(zēng)公共充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)约5.8万台。

　　二级(jí)市场上，国内充电桩核心部件(jiàn)制造商、20KW汽车充电(diàn)模块试生产的英(yīng)可瑞(ruì)最近三个交(jiāo)易日股价累计最大涨幅(fú)39.52%；国(guó)内(nèi)充电模块(kuài)领先者通(tōng)合科技4月25日迄今股价累计(jì)最大涨幅(fú)73.15%，今年以来累计最大涨(zhǎng)幅135.17%。

　　通合科技股价走势周线图

　　中信建投许琳(lín)等(děng)人4月24日研报表示，预计2023年将是(shì)充电桩(zhuāng)销量高增之年，预(yù)计2022、25年全球公用充电桩增量达88、300.8万个，复(fù)合增速(sù)51%。高压快充+大电流(liú)水冷技(jì)术带动(dòng)充电模块、充(chōng)电(diàn)枪/线等(děng)核心零部件价值量上(shàng)升。

　　中信证券袁(yuán)健聪等人5月10日研报(bào)指出(chū)，受益于充电桩建设加(jiā)速及(jí)大功率(lǜ)趋势(shì)，充电模块有望迎(yíng)来量利齐(qí)升。从(cóng)需(xū)求量角度看，预(yù)计(jì)直(zhí)流桩在(zài)充电桩建设中的占(zhàn)比以及单桩充电功率将进(jìn)一(yī)步提升，进而提升充电(diàn)模块的需求量。从盈利角度看(kàn)，目前充电模块(kuài)单W价格(gé)已趋于稳定(dìng)，产品从(cóng)此前主流的(de)15/20kW向30/40kW发(fā)展(zhǎn)，带来单品价值量和毛(máo)利(lì)率(lǜ)的(de)提升。

　　据(jù)了解(jiě)，充(chōng)电(diàn)模块是直流充电桩最核心的(de)部件，直接影(yǐng)响充(chōng)电效率和(hé)充电安(ān)全项数怎么求公式，等差数列的项数怎么求trong>，被业内誉为直流(liú)充(chōng)电设备的(de)“心脏”。从(cóng)成本角度(dù)看(kàn)，中(zhōng)信证券袁健聪等(děng)人在2月(yuè)13日的研(yán)报中(zhōng)指出，在直流充电桩所需(xū)元器件构(gòu)成中，充电(diàn)模块成本占比最高，约达50%。

　　袁健聪(cōng)等(děng)人表示，预计到2025年中国充电模块(kuài)市场(chǎng)增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电模块均价(jià)在0.12元/W左(zuǒ)右(yòu)，据此预测(cè)，2025年(nián)中国(guó)充电模块市场空间约217亿元。

　　在充电桩产业(yè)链的上游，以充电模(mó)块为核心的零(líng)部件生产(chǎn)制(zhì)造，代表企业有通(tōng)合科技、欧(ōu)陆通等。

　　从充电模块及(jí)设备产业链来看，上游是生产设备零(líng)部件，充电(diàn)模块应用于直流充电设备(bèi)；中游是充(chōng)电桩及其他充电设备生产商，包(bāo)括直流(liú)充电设备生(shēng)产(chǎn)商和交流(liú)充电设备(bèi)生产商；下游是运营(yíng)服(fú)务商及终端客户(hù)，包(bāo)括换电站、充电(diàn)站、新能源(yuán)汽车厂商及配套(tào)运(yùn)营服务商(shāng)。

　　竞争格(gé)局方(fāng)面，东(dōng)吴证券曾(céng)朵(duǒ)红在4月(yuè)27日研报中表(biǎo)示，由(yóu)于充电模(mó)块的生产技术要求(qiú)较高且具(jù)备通(tōng)信要(yào)求(qiú)，目前主(zhǔ)要(yào)以(yǐ)具备一定(dìng)技(jì)术积累的充电(diàn)模块供(gōng)应商(shāng)（英飞源、华为、中(zhōng)兴等(děng)电力电(diàn)源(yuán)或通(tōng)讯(xùn)电(diàn)源(yuán)企业(yè)）生产(chǎn)，但随着充电模(mó)块价格逐渐下降，叠加大(dà)功率、智能化、网络平台化的发展(zhǎn)趋势，充电桩厂商逐(zhú)步进入充电(diàn)模块生(shēng)产环节，逐步实现(xiàn)充电模块的(de)自产自研（如特锐(ruì)德旗下子公司特来电、中(zhōng)恒电气等）。目(mù)前充电模块市占率前五的企业(yè)包括英飞(fēi)源、特来电、永(yǒng)联、英可瑞、中兴，CR5超(chāo)70%。

　　据财联社(shè)不完全统计(jì)，在充电模块领(lǐng)域(yù)有(yǒu)所布局(jú)的(de)A股上市公(gōng)司包括通合(hé)科技、欧(ōu)陆通(tōng)、盛弘股份(fèn)、英可(kě)瑞和麦格米特(tè)等，具(jù)体如下：