金融界5月消(xiāo)息 自2010年以来仅(jǐn)有的(de)两次环比(bǐ)正增长之(zhī)一，4月乘用车市场数据终于(yú)出(chū)炉。

　　乘(chéng)联会数据显示，4月新能源车(chē)市场(chǎng)零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今(jīn)年以来累计(jì)零售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百(bǎi)分(fēn)点。

　　乘(chéng)联会统(tǒng)计口径(jìng)下的4月(yuè)乘用车(chē)出口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比(bǐ)增长115%八千米多少公里。4月新(xīn)能源乘用车(chē)出(chū)口9.1万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占(zhàn)乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘(chéng)用车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆(liàng)。

　　数据看(kàn)整(zhěng)体看亮(liàng)点颇多(duō)：

　　第一、2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长之(zhī)一

　　2023年4月乘用车(chē)市(shì)场零售达到163.0万(wàn)辆，由(yóu)于(yú)去(qù)年同期疫(yì)情(qíng)影(yǐng)响，同比增速55.5%，环比(bǐ)增(zēng)长2.5%，也是(shì)自2010年以来仅(jǐn)有的两次环(huán)比正增长之一。

　　第二、4月新能源车(chē)国(guó)内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗(shèn)透率32.3%，较去(qù)年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点。4月，自主品(pǐn)牌中的新能源(yuán)车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中(zhōng)的(de)新能源车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌(pái)中的(de)新能源(yuán)车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额(é)13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内(nèi)零售(shòu)份额看，4月主流自主品牌新能源车零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资(zī)品牌新能源(yuán)车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新(xīn)势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月(yuè)新(xīn)势力零售份额13.1%，同比(b八千米多少公里ǐ)下降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；蔚来、理想等新势力(lì)车企销量同(tóng)比和环比(bǐ)表现(xiàn)总体仍较强。主流(liú)合(hé)资品牌中,南北大众强(qiáng)势领先，新(xīn)能(néng)源车批(pī)发(fā)12,405辆(liàng)，占据(jù)主流合资纯(chún)电动50%强(qiáng)份(fèn)额，大(dà)众坚定的电动化(huà)转型战略初见成效。其他合(hé)资与豪(háo)华品牌仍待发力。特斯(sī)拉份(fèn)额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧(ōu)洲(zhōu)表(biǎo)现(xiàn)较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月(yuè)新能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯(chún)电动占新(xīn)能源出(chū)口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占(zhàn)新能源(yuán)的48%。4月厂(chǎng)商出(chū)口方(fāng)面(miàn)，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风(fēng)易(yì)捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽车(chē)1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神(shén)龙(lóng)汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽(qì)大通436辆、一汽(qì)红(hóng)旗264辆(liàng)、东风乘用车192辆、一汽轿车(chē)117辆、东风柳州114辆。从(cóng)自(zì)主(zhǔ)出口的海(hǎi)外市场(chǎng)零售(shòu)数据监控(kòng)看(kàn)，A0级电动车(chē)占(zhàn)比达60%，是(shì)出口绝对主力(lì)，上(shàng)汽等自主品牌(pái)在欧洲表现(xiàn)较强(qiáng)，比亚迪(dí)在东南亚崛起。除了传统出口车企的靓(jìng)丽表现，近期(qī)新势(shì)力(lì)出口也逐步启动，海外市场(chǎng)也(yě)有数据开始显现。

　　第五、厂商批发销(xiāo)量(liàng)突破万辆的企业保持在11家

　　厂商批发销(xiāo)量突破万辆的(de)企业保持(chí)在(zài)11家（环比(bǐ)持平，同比增6家），占新能源乘(chéng)用(yòng)车总(zǒng)量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期(qī)62%）。其中：比(bǐ)亚迪(dí)209,467辆(liàng)、特斯拉(lā)中国75,842辆(liàng)、广汽(qì)埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车(chē)29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安(ān)汽(qì)车20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆(liàng)、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效益不比(bǐ)当(dāng)年(nián) 经不(bù)起折腾

　　对于4月乘用车市场(chǎng)数(shù)据(jù)，乘(chéng)联会分析(xī)指(zhǐ)出(chū)，乘(chéng)用(yòng)车(chē)行(xíng)业已经脱离了原来的高利(lì)润行业，3月(yuè)汽车产销虽然恢(huī)复，但(dàn)3月汽车(chē)销售利润率也仅(jǐn)有4.7%，部分车(chē)企在吐血(xuè)卖车(chē)，压力太大(dà)。尤(yóu)其(qí)是(shì)世界上最(zuì)严的国六B标准即将(jiāng)实(shí)施，对车企生产(chǎn)带来一(yī)定的心理(lǐ)压(yā)力，减产降库(kù)存的结果(guǒ)，带来的是盈利较大(dà)损失。此(cǐ)次(cì)特斯拉涨价是(shì)很好的(de)信(xìn)号，体现车企(qǐ)对经营质量的关注，有利于改(gǎi)善消费观(guān)望心态。让消费者走出过度(dù)期待降价的预期(qī)，恢(huī)复(fù)正常的购(gòu)买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业已经走过了高利润(rùn)期，车企效(xiào)益不比当年，经不(bù)起折(zhé)腾。乘联(lián)会在文中表示期待(dài)世界最严国(guó)六B标准(zhǔn)的(de)实(shí)施(shī)从(cóng)原定7月(yuè)1日，最好能延期(qī)到(dào)12月(yuè)底实施，而且不要设(shè)立(lì)太多的条条框(kuāng)框，这样才能(néng)通过稳定企业和经销商心态，从(cóng)而稳定(dìng)市场消费。

　　此前3月份(fèn)，中国汽车流通协会强调，目前(qián)大量国六B的(de)车RDE达标有难度，6月底完成清库有(yǒu)较大难度。国六(liù)B切换情况座谈(tán)会上(shàng)透露，目前国六(liù)B非(fēi)RDE车型(xíng)还有200万辆左右的(de)库存未消化。众车企建议给(gěi)予6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整个市场下滑，又降价。这样降价下去，将对整个行业体系、整个市场(chǎng)造(zào)成(chéng)很大影响。”在(zài)3月30日广(guǎng)汽(qì)集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集(jí)团董事长曾(céng)庆(qìng)洪表示担忧，“我们现在也在建(jiàn)议环(huán)保部(bù)门(mén)能不能适(shì)当延期，建议(yì)国六B的环保规定能延迟到年(nián)底执(zhí)行。”

　　此前(qián)根(gēn)据环保部发布规(guī)定，国六(liù)标准的(de)实施分为A、B两(liǎng)个阶(jiē)段(duàn)，第一阶段(duàn)从2020年7月1日起，不(bù)能销(xiāo)售、注册、上牌低于(yú)国(guó)六(liù)A标准(zhǔn)的汽车。第二(èr)阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低于国(guó)六B标准的汽车(chē)

　　工信部等5部门：7月1日(rì)起(qǐ)全国禁止生产(chǎn)、进口、销(xiāo)售不(bù)符合(hé)国六排放(fàng)标准6b阶段的(de)汽车

　　就在刚刚(gāng)，工信(xìn)部(bù)等5部门发布关于实施(shī)汽(qì)车国六排(pái)放标准有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范(fàn)围全面实(shí)施国六排(pái)放标(biāo)准6b阶(jiē)段，禁止生产、进口(kǒu)、销售不符合(hé)国六排放(fàng)标准6b阶(jiē)段的汽车。针对部分实际行驶污染物排放试验（即(jí)RDE试验）报告结果为(wèi)“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售过渡(dù)期，允许销售至2023年12月31日。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 八千米多少公里