起(qǐ)飞(fēi)前多久停止登机，起飞前多(duō)久停(tíng)止(zhǐ)登(dēng)机口是30-60分钟的。

　　关(guān)于起飞前多(duō)久停(tíng)止(zhǐ)登机(jī)，起(qǐ)飞前多久(jiǔ)停止登机口以(yǐ)及起飞(fēi)前多久停止登机口，起飞前多久停止值机办理，起(qǐ)飞前多久停止安检，起飞前20分(fēn)钟能登机吗，一(yī)般飞机起飞前多久停止登机等问题，小编将为你(nǐ)整理以下的生活小(xiǎo)知识：

起飞(fēi)前多久(jiǔ)停止登机(jī)，起飞前多(duō)久停(tíng)止登机口

　　30-60分钟。

　　国(guó)内航班(bān)在飞(fēi)机起飞前(qián)30分(fēn)钟将停止(zhǐ)办理乘机手(shǒu)续(xù)，不(bù)能再换(huàn)取登机(jī)牌；

　　国(guó)际航班值机柜台截止办理手续的时(shí)间为(wèi)航班起飞前30-60分(fēn)钟不等，各(gè)航空公司具体规定不同(tóng)。

　　为保证航班安全(quán)正点起(qǐ)飞，在有(yǒu)限的30分钟(zhōng)里，旅客要经过安全(quán)检查，在登机(jī)口接受服(fú)务人员查验核(hé)对登机(jī)牌(pái)，清(qīng)点人物；

　　配载人员要完(wán)成飞机平衡配制；

　　还有货物、行李装舱、餐(cān)食配送、廊桥/客梯(tī)车撤离(lí)、飞(fēi)机(jī)滑行、起飞前的准(zhǔn)备等一系列保障(zhàng)工(gōng)作都(dōu)要求按(àn)时完成。

　　因此在此过程中再加入晚到(dào)旅客，工作时间就非常紧张甚(shèn)至(zhì)会影响飞机铜的化合价怎么判断+2和+1的区别，汞的化合价正点起(qǐ)飞。

　　如果办理(lǐ)了晚到的(de)旅(lǚ)客，将使整(zhěng)个保障链条被打乱，不仅配(pèi)载要重新调整航班重心(xīn)、打印舱单并送到飞机上；

　　行李装卸部门可能要(yào)申(shēn)请(qǐng)重开货(huò)舱(cāng)门，上传送(sòng)带(dài)车，将晚到(dào)行李装到货(huò)舱里；

　　还有(yǒu)其他地(dì)面保障部门当中如有任何一个环节来不及都(dōu)会导致航班延误。

办理登机牌有哪些方式

　　我(wǒ)们(men)最常用的方式就是直接(jiē)去机场值机柜台换领，持身(shēn)份证或(huò)其他(tā)有(yǒu)效(xiào)身份证件到柜台办理(lǐ)，一般国内(nèi)航班起飞(fēi)前(qián)90分钟就开始办(bàn)理了。

　　但是如(rú)果我们时间(jiān)有点紧(jǐn)的(de)话，还可以用航空公司开通(tōng)的网上值(zhí)机业(yè)务来办理(lǐ)了，可以在飞机(jī)起飞前(qián)24小时(shí)登录航空公(gōng)司官(guān)方(fāng)网(wǎng)站的网(wǎng)上值机(jī)系统自己(jǐ)打印登机牌。

　　另外我们还可(kě)以在机场候机(jī)大厅通过自助(zhù)值机设(shè)备来通过机器换领(lǐng)登(dēng)机牌。

飞机(jī)起飞前为什么提(tí)前停止换登(dēng)机牌

　　为保证航班安全正(zhèng)点起飞，在有限的30分(fēn)钟里，旅客要经过安全检查，在登(dēng)机口(kǒu)接受服务人员(yuán)查验(yàn)核对登机牌(pái)，清(qīng)点(diǎn)人(rén)物；

　　配载人(rén)员要完成(chéng)飞机平衡配(pèi)制；

　　还有货物、行李(lǐ)装(zhuāng)舱、餐(cān)食(shí)配(pèi)送、廊桥/客梯车撤离(lí)、飞(fēi)机(jī)滑行、起飞前的准(zhǔn)备等一(yī)系列(liè)保(bǎo)障工(gōng)作都要求按时完成。

　　因此在(zài)此过(guò)程(chéng)中再加(jiā)入晚到旅客，工(gōng)作(zuò)时间就非(fēi)常紧张甚至会影(yǐng)响飞(fēi)机正点起飞。

　　如果办理了晚到的(de)旅客，将使整个保障链条被打乱，不仅(jǐn)配载要重(zhòng)新(xīn)调整航班重心、打印(yìn)舱单(dān)并送(sòng)到(dào)飞(fēi)机上；

　　行李(lǐ)装卸部门可(kě)能要(yào)申请重(zhòng)开货舱门，上传(chuán)送(sòng)带(dài)车，将晚到(dào)行李装到货舱里；

　　还有(yǒu)其他地面(miàn)保障部门当中如有任何一个环节来(lái)不及都会导致航班延(yán)误。

没有(yǒu)在规定时间(jiān)换登机牌怎么办

　　改签(qiān)或退票。

　　误机旅(lǚ)客(kè)至迟应在(zài)该航班离站(zhàn)后(hòu)的次日中午(wǔ)12时（含）以前，到乘机机场的承运人乘机登记处(chù)、承运人售票处或承运(yùn)人地面服务代理人售票处办理误(wù)机(jī)确(què)认。

　　1.已(yǐ)办(bàn)理误机确认的旅客(kè)，如要求(qiú)改乘后续航班，可在(zài)上述地点或原(yuán)购(gòu)票(piào)地点办理变更手续(xù)，承运人(rén)应在航(háng)班有(yǒu)可利用座位(wèi)的条件下予(yǔ)以办(bàn)理，免收误机费(fèi)一(yī)次；

　　但持有的机票如在航班规定离站(zhàn)时间前72小时以内变更(gèng)过(guò)航班、日期，旅(lǚ)客应交付客票价(jià)5%的误机费。

　　2.未办理误机(jī)确认的旅客，如(rú)果要(yào)求(qiú)继(jì)续旅(lǚ)行，应交付客票价20%的误机费。

　　旅(lǚ)客误机(jī)变更后，如果要(yào)求再(zài)次改变航(háng)班、日期，应交付客票价50%的变更手续费(fèi)。

　　旅客误机或误机变更(gèng)后，如果要求改变承运人，按(àn)自愿退票(piào)的规定办理(lǐ)，应(yīng)交付客票价50%的(de)铜的化合价怎么判断+2和+1的区别，汞的化合价误机费(fèi)。

　　旅客误机或误机变更后，如果要求退票(piào)，也按自愿退票(piào)规定办理，应(yīng)交付(fù)客(kè)票价50%的误机(jī)费(fèi)。

飞机起飞前多久停止登机(jī)？

　　20分钟。

　　一般来说飞机是在起飞前(qián)的半个小时左右就会开始登机，至于停止登机的(de)时间，不同的航班，不同的(de)航空(kōng)公(gōng)司的规定可(kě)铜的化合价怎么判断+2和+1的区别，汞的化合价能(néng)是会有(yǒu)差异(yì)的，大多数(shù)都是在飞机起(qǐ)飞前(qián)的20分(fēn)钟左(zuǒ)右就会(huì)停止登机(jī)，然后飞机的舱(cāng)门(mén)就(jiù)会关(guān)闭。

　　国内(nèi)的航班一般来说是在(zài)飞机起飞前的30~45分钟左(zuǒ)右，就会停止办理登(dēng)机手续(xù)的，如果是(shì)国际航班(bān)，大多数(shù)情况下是在飞机起飞前的(de)45~60分钟左右就会停止办理登(dēng)记手(shǒu)续(xù)，所以乘客需要提前到达机场，先办理(lǐ)登机手续(xù)。

　　一般来说，国内(nèi)的(de)航班(bān)需要提前两个(gè)小时左右到达机场，时间比较充足，基本上在飞机起飞前的一个半(bàn)小时左右(yòu)就可以办理登机手续了。

　　拿到登(dēng)机(jī)牌之(zhī)后，还(hái)需要再过安检(jiǎn)，安全检查也是(shì)需要排队的，需要浪费一定的时间(jiān)，过了安检(jiǎn)之后才可以前往登机口等候上飞机。

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