金融(róng)界5月(yuè)消息 自2010年以来仅有的两次环比正增(zēng)长之(zhī)一，4月乘用车市场(chǎng)数据终于出炉。

　　乘(chéng)联会(huì)数据(jù)显示，4月新能(néng)源车(chē)市(shì)场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国(guó)内零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的4月(yuè)乘用车出(chū)口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)227%，环(huán)比增长3%。1-4月(yuè)乘用(yòng)车出口(kǒu)108万(wàn)辆，同比增长115%。4月新能源乘用(yòng)车(chē)出口9.1万(wàn)辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动(dòng)出口(kǒu)占(zhàn)新能源的48%。4月厂商(shāng)出口(kǒu)方面(miàn)，特斯(sī)拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看(kàn)整体看(kàn)亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一

　　2023年4月乘用车市(shì)场零售达到163.0万辆，由于去年同期疫情(qíng)影响，同比增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年(nián)以来仅有的两次环比正增长之一。

　　第二、4月新能源车国内零(líng)售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市(shì)场零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增225是多大码的鞋子女，225是多大码的鞋子长36.0%。4月新(xīn)能(néng)源(yuán)车国(guó)内零(líng)售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较去(qù)年(nián)同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点。4月，自(zì)主品牌中(zhōng)的(de)新能源车渗透率56.5%；豪华车中(zhōng)的新(xīn)能源(yuán)车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中的(de)新(xīn)能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售(shòu)份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个(gè)百分点

　　从月度国内零售份额看，4月主流自(zì)主品牌新(xīn)能源车零售份额(é)70.5%，同(tóng)比下降(jiàng)5个百分点；合(hé)资品(pǐn)牌新能源(yuán)车份(fèn)额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个(gè)百分点；新势力份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分(fēn)点；4月新(xīn)势(shì)力零售份额(é)13.1%，同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；蔚来、理想(xiǎng)等(děng)新势力(lì)车企(qǐ)销量同比和环比表现总体仍较强。主流(liú)合资品(pǐn)牌(pái)中225是多大码的鞋子女，225是多大码的鞋子,南北大众强势领先，新能源车批发12,405辆，占据主流合资(zī)纯电动50%强份(fèn)额，大众坚定的(de)电动化转型战略初见成效。其他合资与豪华品牌(pái)仍待发力。特斯拉份额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第四(sì)、上汽等自主品牌在(zài)欧洲表现较强 比亚迪(dí)在东南亚(yà)崛起

　　4月(yuè)新能源(yuán)乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出(chū)口(kǒu)31%；其中纯(chún)电(diàn)动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新(xīn)能源(yuán)的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特(tè)10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽(qì)通用(yòng)五菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆(liàng)、神(shén)龙(lóng)汽车(chē)712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽大通436辆、一汽红旗(qí)264辆、东风乘用(yòng)车192辆、一(yī)汽(qì)轿车117辆、东风柳州114辆。从自(zì)主(zhǔ)出口的海外市场零售数据监控看(kàn)，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主力，上汽等自(zì)主品牌在(zài)欧(ōu)洲表现较强，比亚迪在东(dōng)南亚崛起。除了传统(tǒng)出口车企(qǐ)的靓丽表现，近(jìn)期(qī)新势力出口也逐步(bù)启动(dòng)，海外市场也有数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的企业保持在11家

　　厂商批(pī)发销量突破万辆(liàng)的企业保持在11家(jiā)（环比持平，同比增(zēng)6家(jiā)），占新(xīn)能源乘(chéng)用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中(zhōng)国75,842辆、广(guǎng)汽埃(āi)安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通(tōng)用五菱24,166辆(liàng)、长(zhǎng)安(ān)汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风(fēng)易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企(qǐ)效益不比当年 经(jīng)不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘用车市(shì)场数据，乘联会分析指出，乘(chéng)用车行(xíng)业已经脱离了原来(lái)的高(gāo)利润行(xíng)业，3月汽车产销虽然恢(huī)复，但3月汽车销售利(lì)润(rùn)率也(yě)仅有4.7%，部分车企在(zài)吐(tǔ)血卖车，压力(lì)太大。尤其是(shì)世界上最(zuì)严的国六(liù)B标准即将实施，对(duì)车企生产带来一定(dìng)的心理压力，减(jiǎn)产降库(kù)存的(de)结果，带来的是(shì)盈(yíng)利(lì)较大损失。此次特斯拉涨价是很好的信号，体(tǐ)现(xiàn)车企对经营(yíng)质量的关(guān)注，有利于改善(shàn)消费观望心态。让消(xiāo)费者(zhě)走出过度期(qī)待降(jiàng)价的预期，恢复(fù)正常的购买(mǎi)节奏(zòu)。

　　乘联会还(hái)指(zhǐ)出现在汽车行(xíng)业已经走过了(le)高(gāo)利润期，车企效益不比当年，经不起折(zhé)腾(téng)。乘联会在(zài)文中表示期待世(shì)界最严(yán)国(guó)六B标准的实施从(cóng)原定(dìng)7月1日，最(zuì)好(hǎo)能延(yán)期到(dào)12月(yuè)底实施(shī)，而(ér)且不要设立太多的条条框(kuāng)框，这样(yàng)才能通(tōng)过稳定企业(yè)和(hé)经销商心(xīn)态(tài)，从而稳定市场消费(fèi)。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强调，目前大量(liàng)国(guó)六B的(de)车RDE达标(biāo)有难度(dù)，6月底完成清库有(yǒu)较大难度。国(guó)六B切换情(qíng)况座谈(tán)会上透露(lù)，目前(qián)国六B非RDE车型(xíng)还有(yǒu)200万辆左右的库存未(wèi)消化。众(zhòng)车企建议给(gěi)予6-12个月销(xiāo)售过渡(dù)期。

　　“现(xiàn)在整个市场下滑，又(yòu)降价。这样降价(jià)下去(qù)，将对整个行(xíng)业(yè)体系、整(zhěng)个市(shì)场(chǎng)造成很大影响。”在3月30日广(guǎng)汽(qì)集团

　　2022年度业绩(jì)发(fā)布会上(shàng)，广汽集团(tuán)董事长曾庆洪表示担(dān)忧，“我们现在也在建议(yì)环保部门(mén)能不能适当延期，建议国六B的环保规定能延迟到年(nián)底执行。”

　　此(cǐ)前根据环保(bǎo)部发(fā)布规定，国六标准的(de)实施分为A、B两个阶段(duàn)，第一阶段从2020年7月1日起(qǐ)，不能(néng)销售、注(zhù)册、上牌低于国(guó)六A标准的汽车(chē)。第二阶(jiē)段从2023年(nián)7月1日起(qǐ)，不能销售(shòu)、注册、上牌低于国(guó)六B标准的汽(qì)车

　　工信部等5部门：7月1日(rì)起(qǐ)全(quán)国禁止生产、进口、销售不符合(hé)国六排放标准6b阶段的汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信部等5部门发布(bù)关于实施汽车国六排(pái)放标准有(yǒu)关事(shì)宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围全(quán)面(miàn)实施国六(liù)排放标准6b阶段(duàn)，禁止生产、进口(kǒu)、销售不符合国六排(pái)放(fàng)标(biāo)准6b阶(jiē)段的汽车。针对部分实际(jì)行驶污染物排放(fàng)试验（即RDE试验）报(bào)告结果为“仅监(jiān)测(cè)”等轻型(xíng)汽车国六b车型，给予半年销(xiāo)售(shòu)过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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