金(jīn)融(róng)界(jiè)5月消息 自2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增长(zhǎng)之一，4月乘(chéng)用(yòng)车市场数据终(zhōng)于出炉。

　　乘联会数据显(xiǎn)示，4月新(xīn)能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售(shòu)渗透率32.3%，较去(qù)年同期(qī)25.7%的渗(shèn)透率(lǜ)提升6.6个百分点。

　　乘联(lián)会统(tǒng)计口(kǒu)径下的4月乘(chéng)用车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆(liàng)，同比增(zēng)长(zhǎng)227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)115%。4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯(chún)电(diàn)动占(zhàn)新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)出口占(zhàn)新(xīn)能(néng)源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整(zhěng)体看亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两次环(huán)比正增长(zhǎng)之一

　　2023年(nián)4月乘用车市(shì)场零售达到163.0万辆，由于去年同期(qī)疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自(zì)2010年以来(lái)仅有的两次环比正增(zēng)长之一。

　　第(dì)二、4月新能(néng)源车国内零售(shòu)渗(shèn)透(tòu)率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市(shì)场零(líng)售52.7万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月(yuè)新能(néng)源车国内零(líng)售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗(shèn)透率提升6.6个(gè)百分(fēn)点。4月，自主品(pǐn)牌(pái)中(zhōng)的新能源(yuán)车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中的新能源车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点

　　从月度国内零售份额看，4月(yuè)主(zhǔ)流自主品牌新能源(yuán)车零售份额(é)70.5%，同(tóng)比下降5个百分点(diǎn)；合资(zī)品牌(pái)新能源车份额5.8%，同比下降0.2个(gè)百分(fēn)点；新(xīn)势力份额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百分(fēn)点；4月新势力零售份(fèn)额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百分点；蔚(wèi)来(lái)、理想等新势力车企销量同比和环比表现总体(tǐ)仍较强。主流合资品牌(pái)中(zhōng),南北(běi)大众强势领(lǐng)先，新能源(yuán)车批发12,405辆，占据主流合资纯电(diàn)动(dòng)50%强(qiáng)份额(é)，大众坚定的电(diàn)动化转型战略初见成效。其他合(hé)资(zī)与豪华品牌仍待发力。特斯拉(lā)份额7.6%，同比增7个点。

　　第四(sì)、上汽(qì)等自(zì)主品牌在欧洲(zhōu)表现较强(qiáng) 比(bǐ)亚(yà)迪(dí)在东南亚崛起

　　4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆(liàng)，同(tóng)比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车出(chū)口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源(yuán)的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷(jié)特10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆(liàng)、神龙(lóng)汽车(chē)712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东(dōng)风乘用(yòng)车192辆、一汽(qì)轿车117辆、东风柳(liǔ)州(zhōu)114辆。从自主出口的海外市(shì)场零售(shòu)数据监控(kòng)看(kàn)，A0级电动车占比达60%，是出口(kǒu)绝对(duì)主力，上(shàng)汽等自主品牌在欧(ōu)洲表现较强(qiáng)，比亚迪在东(dōng)南亚(yà)崛起。除(chú)了传统出口车企的靓丽表现(xiàn)，近期新势(shì)力出口也逐(zhú)步启动，海外(wài)市场也有数据开始显现(xiàn)。

　　第五、厂商批发销量突破万辆(liàng)的企业保持在11家

　　厂商批发销量(liàng)突破万(wàn)辆的企(qǐ)业保(bǎo)持在(zài)11家（环比(bǐ)持平，同比增6家），占新(xīn)能源乘用(yòng)车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中国75,842辆(liàng)、广(guǎng)汽(qì)埃(āi)安41,012辆、吉(jí)利汽车(chē)29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上汽通用五菱(líng)24,166辆、长安汽(qì)车(chē)20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企效益(yì)不比当年 经(jīng)不(bù)起折腾

　　对于4月乘用(yòng)车市(shì)场数据(jù)，乘(chéng)联会分析指出，乘用车行业已经(jīng)脱(tuō)离(lí)了原(yuán)来的高利润(rùn)行(xíng)业，3月汽车产销(xiāo)虽(suī)然(rán)恢复，但3月汽车销售利润率(lǜ)也仅有4.7%，部分车企在吐(tǔ)血卖车(chē)，压力太(tài)大(dà)。尤(yóu)其是世(shì)界(jiè)上(shàng)最严的国六(liù)B标准即将实施，对车企生(shēng)产带来一定的心(xīn)理压(yā)力，减产降库存的结果(guǒ)，带来的是盈利(lì)较大损(sǔn)失。此次特斯拉涨价(jià)是很好的(de)信号(hào)，体现车企对经(jīng)营质(zhì)量的关注，有利(lì)于改善消(xiāo)费观望心态(tài)。让消费者走出过度期待降价的预期(qī)，恢复(fù)正常的购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业(yè)已经走过(guò)了高利润期(qī)，车企(qǐ)效益不比当年，经不起折腾。乘(chéng)联会在文中(zhōng)表示期(qī)待世界最严国六B标准的实施(shī)从原定7月1日，最好能(néng)延期到12月底实施，而且不要设立太多的条条框框，这样(yàng)才(cái)能通过稳定企破晓是什么意思 破晓和拂晓分别是几点业和经销商心态，从而稳定(dìng)市场(chǎng)消费。

　　此前(qián)3月(yuè)份(fèn)，中国汽(qì)车流通(tōng)协会强调(diào)，目前(qián)大量国六(liù)B的车RDE达标有难(nán)度，6月(yuè)底完成清库有较大(dà)难度。国六B切换(huàn)情况座谈会上透露，目前国六B非RDE车(chē)型还(hái)有200万辆左右的库存未(wèi)消化(huà)。众车企(qǐ)建议(yì)给予6-12个月销售(shòu)过渡期(qī)。

　　“现在整个市(shì)场下滑(huá)，又(yòu)降价。这样降(jiàng)价下(xià)去(qù)，将对整(zhěng)个行业(yè)体系、整个市场造成很大(dà)影响。”在3月30日广汽(qì)集团

　　2022年度业绩(jì)发(fā)布会上，广汽集团董事长曾庆洪表示(shì)担忧，“我(wǒ)们现在也(yě)在建议环(huán)保部门能不能适当延(yán)期，建议国六B的环保规定能(néng)延迟到年底执行(xíng)。”

　　此前(qián)根据环保部发布规定，国六标准(zhǔn)的实施分为A、B两个阶段，第一阶段(duàn)从2020年7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低于国(guó)六A标准(zhǔn)的汽(qì)车(chē)。第二(èr)阶(jiē)段从2023年(nián)7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国(guó)六B标准的汽车(chē)

　　工信部等5部门：7月1日起(qǐ)全(quán)国禁止生产、进口(kǒu)、销售(shòu)不(bù)符(fú)合国(guó)六排(pái)放标准6b阶段(duàn)的汽车

　　就在刚刚，工信部等(děng)5部门发布关于实施汽车国六排(pái)放标(biāo)准有关事宜的(de)公告。自(zì)2023年7月1日起，全(quán)国(guó)范围全面(miàn)实施国(guó)六排放标(biāo)准6b阶段，禁(jìn)止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶(jiē)段的汽(qì)车。针(zhēn)对部分(fēn)实际行驶污染物排(pái)放试验（即RDE试(shì)验(yàn)）报告结果为“仅(jǐn)监测”等轻型(xíng)汽车国六b车型，给予半(bàn)年销(xiāo)售过(guò)渡期，允许销售(shòu)至2023年(nián)12月(yuè)31日。

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