金融界5月12日消息 特(tè)斯拉一口气宣布召回110.46万(wàn)辆汽车！其中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召回110.46万(wàn)辆(liàng)汽车(chē)

　　据国家(jiā)市场监(jiān)督管理总局(jú)网(wǎng)站显(xiǎn)示，日前，特斯拉汽(qì)车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根据(jù)《缺陷汽车产品(pǐn)召(zhào)回管理条例(lì)》和《缺陷汽(qì)车产(chǎn)品(pǐn)召回(huí)管(guǎn)理(lǐ)条例实施(shī)办法(fǎ)》的要(yào)求，向国家市场监督管理总局(jú)备案了召(zhào)回计(jì)划。自2023年5月(yuè)29日(rì)起，召(zhào)回生产日期在2019年(nián)1月12日(rì)至2023年4月(yuè)24日(rì)期(qī)间的部(bù)分(fēn)进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此次大(dà)规模召回的原因，特斯拉给出(chū)的解释(shì)是，本(běn)次(cì)召(zhào)回范围内的车辆(liàng)，没有允(yǔn)许驾驶(shǐ)员选择能量回收制动策略；同时，对驾驶员长时(shí)间深度踩下(xià)加速踏板(bǎn)的情(qíng)况可(kě)能(néng)没有提供(gōng)足够(gòu)提醒(xǐng)。以上因素叠加(jiā)可能增加(jiā)长时间误踩(cǎi)加速踏板的概(gài)率，可(kě)能增加碰撞的风险，存在安(ān)全隐(yǐn)患(huàn)。

　　对于(yú)如何解决缺陷，特斯拉(lā)给出的(de)方案是(shì)通(tōng)过(guò)汽80寸电视尺寸长宽多少车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的(de)车辆(liàng)推送(sòng)新开发的功能，以(yǐ)降低因长时间深(shēn)踩加速踏(tà)板导(dǎo)致(zhì)速度过快引起的碰撞风险。

　　功(gōng)能包括：（1）在不具备能量(liàng)回收(shōu)制动强度(dù)选择的车辆上，提供选项以允许驾驶员选择(zé)能量回收制动强度；（2）调整车辆能量回收制动策略的(de)出厂默认(rèn)状(zhuàng)态；（3）在(zài)驾驶(shǐ)员(yuán)长时间深度踩下(xià)加(jiā)速踏板时发出提(tí)醒。

   4680电池量产时间(jiān)遭推迟一年(nián)

　　除了(le)大规(guī)模召回(huí)之外，特斯拉还遭遇了电池(chí)水逆(nì)。

　　美东时间周三，特斯(sī)拉的电池供应商日本松(sōng)下表示，将(jiāng)推迟特斯拉4680电池的商业化生产(chǎn)时间(jiān)。这对于一直渴(kě)望(wàng)提(tí)高4680产量(liàng)的特(tè)斯拉来说，无疑是一个不(bù)小的打击。

　　松下(xià)计划将4680电池的量产时(shí)间推(tuī)迟至2024年(nián)4月至(zhì)9月期(qī)间，而其原本计划的量产(chǎn)时间是在2023年4月(yuè)至(zhì)2024年(nián)3月期间。松下声称，量产时间之所以被推迟(chí)一年，主要是为了提高电池性(xìng)能。

　　松下在(zài)2022年2月曾宣布将(jiāng)在2023财年（2023年4月至2024年3月）开始为特斯拉量(liàng)产4680电池。为(wèi)此，松下计划在日本和歌山(shān)工厂新建两条生产(chǎn)线。松下计划向该工厂(chǎng)投资(zī)800亿(yì)日元，预计年产能(néng)为10GWh，约占松下产(chǎn)能的20%，足够为约15万辆电动汽车供能。

　　所谓4680电池，是(shì)一种新(xīn)型大圆柱电池，直径46毫米，高度80毫米(mǐ)。单体能量方面(miàn)，特(tè)斯拉宣称4680电池是现有2170电池的五倍(bèi)。相比2170电(diàn)池组，4680电池组将(jiāng)使(shǐ)车辆的行驶里程(chéng)提高16%。未(wèi)来，随(suí)着电池(chí)材料和(hé)汽车(chē)设计的改进(jìn)，将使续航里程(chéng)净增加56%，生产成本下降54%。

　　业内人(rén)士看(kàn)来，当前4680大圆柱(zhù)电(diàn)池仍存在不小技术瓶(píng)颈(jǐng)，包括焊接、干发(fā)电极等关键技术仍(réng)制约着其大规模量(liàng)产。而且在降本(běn)方面，4680电池还需要待材料和工艺(yì)平价(jià)化后，市场份额才会有提升可能。

　　尽管(guǎn)4680电池量产仍(réng)面(miàn)临技术瓶颈，但国内(nèi)已有(yǒu)一批追逐者。包(bāo)括亿纬锂能、宁德时(shí)代(dài)、比克电池、国轩高科(kē)等电(diàn)池厂商都在积极(jí)跟(gēn)进(jìn)包括(kuò)4680在内的(de)46系(xì)列大圆柱电池，且部分厂(chǎng)商(shāng)宣布将在2023年实现量产。

   特斯拉涨价动作频频

　　最(zuì)近特斯拉一直在(zài)售价(jià)上做(zuò)文(wén)章，涨价(jià)动作频频(pín)。

　　4月21日，特斯拉便上调了Model S和Model X在美国的售(shòu)价2500美元，进(jìn)入(rù)5月后，特斯拉率先(xiān)上(shàng)调了(le)美(měi)国、日本以及加(jiā)拿(ná)大等国的售价，其中美(měi)国官网显示，Model Y长续航版(bǎn)的价格上涨至5.02万美元，此前(qián)为4.99美元(yuán)；Model Y高性(xìng)能(néng)版价格升至5.42万美元，此前为(wèi)5.39美元(yuán)；特(tè)斯拉Model 3的价格上涨至(zhì)4.02万美元(yuán)，此前为3.99万美(měi)元。

　　5月初，特斯(sī)拉在(zài)国内率先上调了旗(qí)下Model 3与(yǔ)Model Y的起售(shòu)价(jià)2000元，特斯拉(lā)Model 3上(shàng)涨至23.19万元，Model 3高(gāo)性(xìng)能(néng)版上(shàng)涨至33.19万(wàn)元；特斯拉Model Y后(hòu)轮驱(qū)动版(bǎn)上涨至26.39万元(yuán)，长续航版上涨(zhǎng)至31.39万元(yuán)，高(gāo)性能(néng)版上涨至(zhì)36.39万元。

　　5月(yuè)5日，特斯拉又一(yī)次“逆势提价”，特(tè)斯(sī)拉中国宣(xuān)布上调全新Model S及全(quán)新Model X全系车(chē)型售价1.9万元，这两大(dà)车型也是特(tè)斯拉旗舰车型(xíng)，预计(jì)交付日期为第二(èr)季度。

　　5月11日(rì)，特斯拉美国官网的数据(jù)显示，特(tè)斯拉公司(sī)周(zhōu)四提高了其Model S、X 和(hé)Y等多款电(diàn)动汽车(chē)车型在(zài)美国的(de)售(shòu)价。美国(guó)官网的(de)标价(jià)显示，特斯(sī)拉将其所有Model S和X车型的价(jià)格提(tí)高了1000美(měi)元，而所有(yǒu)Model Y车(chē)型的80寸电视尺寸长宽多少价格提高了(le)250美元(yuán)。

　　其(qí)中，特斯拉将Model X在美售(shòu)价上调至了98490美元，Model X Plaid版售价(jià)上(shàng)调至了108490美(měi)元。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 80寸电视尺寸长宽多少