美(měi)国太空(kōng)探索技术公司(sī)（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北京(jīng)时间20日晚21时33分许发射，升空3分(fēn)钟后(hòu)发(fā)生(shēng)爆(bào)炸，航(háng)天器未能成功进入预定轨道。

　　马(mǎ)斯克曾(céng)宣称，首(shǒu)次发射成(chéng)本约30亿美(měi)元，折合人民币(bì)206亿。换言(yán)之，马斯克和他的SpaceX花(huā)200亿请全世界人民看了一场烟花。不(bù)过(guò)至少那(nà)一刻，我们都(dōu)在仰望星空。

　　人类历史(shǐ)上最大火箭发射失败，但没有完全失败

　　“星舰(jiàn)"首发无疑是举世瞩目的(de)大事，因(yīn)为这是人类历史上体积最大的运载火箭。它(tā)全长120米(mǐ)，由底部70米高(gāo)、配(pèi)备(bèi)了(le)33台“猛(měng)禽(qín)”发动(dòng)机的(de)“超重型(xíng)推进器(qì)”和顶部50米高(gāo)、可重复利太原市长热线电话是多少号，太原市长热线电话号码查询用的飞船船舱(cāng)“星舰”组(zǔ)成(chéng)——从高度上(shàng)与我国第一座摩天大楼“广州(zhōu)白云酒店”相(xiāng)当。

　　美国“太空”网站称，此前保持“人类最(zuì)大(dà)运载火箭”称号的是冷战期间用于“阿波罗”登月(yuè)计划的(de)美(měi)国“土星五号(hào)”火箭，它高约111米，可发射约130吨(dūn)有效载荷进入(rù)地球轨道，并将约50吨有效载荷送(sòng)往月球。而(ér)据SpaceX表示(shì)，星舰能够将(jiāng)多达 150 吨的有(yǒu)效载荷(hé)运送到近(jìn)地轨道(dào)。

　　据美国《今日(rì)物理学》月(yuè)刊上(shàng)的(de)一篇文章预测：“假设发射成(chéng)功，那么星舰将大幅提(tí)升(shēng)我们的太空(kōng)能(néng)力(lì)，天体物理学(xué)任(rèn)务的制定过(guò)程将发生质的改变……天体物(wù)理学领域的太空任务一(yī)直受到发射(shè)工具性能(néng)的(de)严(yán)格限制，而20年来发射工具变化(huà)不(bù)大。”

　　此外马(mǎ)斯克还(hái)宣(xuān)称，“星舰”的发射成本(běn)相(xiāng)当低，一旦相关试验取得成功，将启动规模化生产，以每年建造(zào)100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成的(de)太空舰(jiàn)队，将10万人和相关物资(zī)运送到火星，实现从21世纪(jì)20年代后期开始在火星殖(zhí)民(mín)的梦(mèng)想。

　　宇宙和未(wèi)来(lái)好像变(biàn)得触手(shǒu)可及了。

　　不过一向高调的马(mǎ)斯克也说过，其(qí)发射成功率就(jiù)像抛硬币一(yī)样，只有 50％。就在几天(tiān)前，“星舰(jiàn)”首次试飞发射前约40秒(miǎo)，因为(wèi)助推器加压(yā)系统(tǒng)出现(xiàn)问题因(yīn)而延期(qī)发射。因此马(mǎ)斯克(kè)把期望值定得(dé)较低，“只要不炸(zhà)毁发射台，那(nà)么我(wǒ)想我会(huì)认为这是成功(gōng)的。”

　　“星(xīng)舰”升空(kōng)后不久发生了非(fēi)计划性解体，但(dàn)如果从上述(shù)定义看，本次首(shǒu)发好(hǎo)像也(yě)不能完全算失败。发射(shè)结(jié)束后，团(tuán)队表示将继续审查数据并努(nǔ)力进行下一次(cì)飞行测试(shì)。同时，马斯克发推向团队表示了祝贺，直言(yán)此次任(rèn)务为几个月后(hòu)的下一次测试发(fā)射(shè)吸取(qǔ)了教训。

　　航天是一门风投，马(mǎ)斯克深(shēn)谙其道(dào)

　　爆炸真的(de)不算什么，因为对于SpaceX来说，它几乎是从接(jiē)连试错中成长(zhǎng)的(de)。

　　“星舰”的升级迭代(dài)史就是(shì)一部“连环爆(bào)炸史”。火箭(jiàn)的上半部分拥(yōng)有数代原型机，其中不少(shǎo)在(zài)测试(shì)中太原市长热线电话是多少号，太原市长热线电话号码查询(zhōng)直接炸毁。据都市快报梳理(lǐ)统计(jì)，如果(guǒ)算上更换材(cái)料做极限测试过程(chéng)中爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸了10次。

　　风云学会副会长(zhǎng)陈经(jīng)在文章(zhāng)中(zhōng)指出，马斯克是在用IT创投(tóu)手(shǒu)法操(cāo)作航天。因为IT创投圈的核(hé)心竞(jìng)争力就(jiù)是厚脸皮(pí)的猛吹(chuī)和冒险思维主导——风(fēng)投(tóu)成功率如果(guǒ)有5％都算是不错(cuò)的了，所以业界(jiè)对项目失(shī)败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次(cì)发射失(shī)败(bài)。如果按各国航天业的传(chuán)统做法，SpaceX早就被(bèi)断了经费(fèi)整顿队伍了。但(dàn)是按IT项目来评估，SpaceX不断尝试(shì)失(shī)败是司空见惯的正常(cháng)节奏，成功了就是里程碑，估值提(tí)升，更多(duō)投资进来试更大(dà)的事(shì)。”

　　更大(dà)的事是指什(shén)么呢？最(zuì)广为(wèi)人知的(de)就(jiù)是马斯克的(de)“火星移民计划”。早在十几年前(qián)，马斯克就喊(hǎn)出了人(rén)类(lèi)定(dìng)居火星的(de)豪言壮语(yǔ)，人类或将成为“多(duō)行星(xīng)物(wù)种”。按照SpaceX的最初(chū)预期，2022年(nián)将发射货(huò)运飞船去火星(xīng)，2024年已(yǐ)经可以执(zhí)行载人(rén)计(jì)划。

　　目前看来，现实与理(lǐ)想仍有(yǒu)较大差距。不过这一块的钱景(jǐng)相(xiāng)当可观，目(mù)前太(tài)空旅行的(de)价格从20万美元到(dào)5500万(wàn)美元不(bù)等(děng)；据(jù)预(yù)测(cè)到2030年，全球(qiú)太空旅(lǚ)行市场规模将达到30亿美元。

　　除此(cǐ)之外，马斯克还(hái)在2016年提出(chū)了“4425颗卫(wèi)星覆盖全球(qiú)”的“星(xīng)链”计划。该(gāi)计(jì)划旨(zhǐ)在(zài)建立(lì)覆盖(gài)全球的卫星(xīng)网络，为(wèi)全(quán)球(qiú)用(yòng)户提供(gōng)宽带服务，后来这个计划数值变成了42000颗(kē)。欧洲航天局太空碎片办公室(shì)资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道(dào)上(shàng)大约有 5500 颗卫星。换言之，马斯克的SpaceX要(yào)发射(shè)7倍(bèi)于目前在(zài)轨卫星(xīng)总量的卫(wèi)星。

　　很难评价这是否就是一种(zhǒng)“冒险(xiǎn)”，但目(mù)前(qián)SpaceX已(yǐ)经(jīng)发射(shè)了超1000颗卫星，成(chéng)为美(měi)国最大的商业卫星发射(shè)商之一。

　　星舰将参与登月任(rèn)务，SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

　　据科技日报报道，2021年4月，美(měi)国国家航空航天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜(shèng)蓝色(sè)起源、动(dòng)力(lì)系统等公司，成为(wèi)“阿(ā)尔忒弥(mí)斯”登月(yuè)计划“载人着陆器”项目的唯一中标者(zhě)。这(zhè)为它(tā)获(huò)得(dé)了29.8亿美元(yuán)的资(zī)助(zhù)，并(bìng)被要求在(zài)“星舰”基础上研制一(yī)种(zhǒng)将宇航员从环月轨道送上月球的着陆器，美国将在时隔半个世纪之后(hòu)重返月球。

　　SpaceX在(zài)激烈竞(jìng)争(zhēng)中脱颖而出(chū)的(de)主要原因，在于其运输量(liàng)大(dà)和成本较低。星舰(jiàn)采(cǎi)用了争议较大的全箭(jiàn)不(bù)锈钢(gāng)结构(gòu)设计(jì)：相比更贵的碳纤维(wéi)，不锈(xiù)钢是重了点(diǎn)，所(suǒ)以(yǐ)你猜为什(shén)么(me)会(huì)安33个“猛禽”发动(dòng)机。

　　“星舰”的发射成(chéng)本(běn)也相当低。去(qù)年2月，在得克萨斯州(zhōu)博(bó)卡奇(qí)卡(kǎ)召(zhào)开的“星(xīng)舰”发布会上，马斯克(kè)说(shuō)：“星舰”飞(fēi)船6-8小时就可以(yǐ)重(zhòng)复使用，这样(yàng)一天就可以发射(shè)3次，“超重”助(zhù)推器大(dà)约每(měi)小(xiǎo)时就能发射一次。“每次飞行(xíng)可能只需(xū)几百万美(měi)元，甚至最少可能(néng)只要100万美元。” 有一组(zǔ)可供(gōng)参考的(de)数据是，美国德尔塔(tǎ)IV型中型火箭平均每(měi)次发射(shè)费用为1.64亿美元，俄罗斯(sī)主力运(yùn)载火(huǒ)箭联盟-FG运载火(huǒ)箭每次发射费(fèi)用约为5000万(wàn)美元。

　　航天是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的(de)，还有其背后数(shù)轮融资。

　　据美国(guó)科技(jì)媒体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来(lái)最新一(yī)轮注资，投资者是沙特(tè)投资基金(jīn)的一家子公司和(hé)阿(ā)布扎比的(de)一家(jiā)投资公司，太原市长热线电话是多少号，太原市长热线电话号码查询此轮融资数额达数十亿美(měi)元。据美国投资(zī)数据公司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计融资29轮，融(róng)资总额高达(dá)98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的估(gū)值预计接(jiē)近(jìn) 1400 亿(yì)美元，其(qí)将(jiāng)成为(wèi)世界(jiè)上估值最高(gāo)的私人(rén)企(qǐ)业之一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔纳在(zài)《从地(dì)球到月球》提出(chū)了发(fā)射炮(pào)弹去往月球的主意(yì)；1902年(nián)，乔(qiáo)治·梅(méi)里爱(ài)拍出科幻电(diàn)影开山之作《月(yuè)球旅行记(jì)》，登月的幻(huàn)想变成了(le)画面；59年后，美国开启载人登月的阿波罗计划；1969年，阿(ā)波罗11号登月成功。

　　回顾历(lì)史(shǐ)，每一(yī)次的想象与探索都弥(mí)足(zú)珍(zhēn)贵。

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