金(jīn)融界(jiè)5月(yuè)9日消(xiāo)息 乘(chéng)联会发布《2023年(nián)4月份全(quán)国乘用车(chē)市场分(fēn)析》。数据(jù)显示，2023年4月(yuè)乘用车市场零售达到163.0万辆，由于(yú)去(qù)年(nián)同期(qī)上海、吉林等地疫(yì)情影响，同(tóng)比增(zēdoi的时候怎么夹，doi是怎么夹ng)速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年(nián)以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次环比正增长之一。

　　其中，4月新能源乘用车批发销量达到60.7万辆(liàng)，同比增长115.6％，环比下(xià)降(jiàng)1.7％。今(jīn)年以来累计批发(fā)210.8万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)43.0％doi的时候怎么夹，doi是怎么夹。4月新能源车市场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6％，环比下降3.6％。今年以来(lái)累计零售(shòu)184.3万辆，同比(bǐ)增(zēng)长36.0％。

　　分析指出，乘用车(chē)行业已经脱离了原来的(de)高利润行业，3月汽车(chēdoi的时候怎么夹，doi是怎么夹)产销虽然恢复，但3月汽车销售利(lì)润率也仅有4.7％，部(bù)分车企在吐血(xuè)卖车，压力太大(dà)。尤其(qí)是世界上最严的(de)国(guó)六(liù)B标准即将实(shí)施，对车企(qǐ)生(shēng)产带来一(yī)定(dìng)的心理压力，减(jiǎn)产降(jiàng)库(kù)存的结(jié)果，带(dài)来的是(shì)盈利较大损失。此次特斯拉涨价是很好的信号，体现车企(qǐ)对经营质量的关(guān)注，有利于改(gǎi)善消费观望心态(tài)。让消(xiāo)费者走(zǒu)出(chū)过(guò)度期待降价的预(yù)期，恢复正(zhèng)常的(de)购买节奏。

　　文(wén)章指出(chū)，5月共有21个工作日，相对去年多1天。有利于车(chē)企生产(chǎn)销(xiāo)售。由于(yú)乘联(lián)会(huì)与社会各界共同(tóng)呼吁(xū)的国六老款(kuǎn)车(chē)型的延(yán)期销售政策建议仍尚未明(míng)朗，因此5月车企的部分车型产(chǎn)销仍相对(duì)谨慎。受去年同(tóng)期销量表(biǎo)现受供应链(liàn)不稳定因素干扰(rǎo)，5月(yuè)销量同(tóng)比变(biàn)化或继续呈现宽(kuān)幅(fú)增长。

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