随着(zhe)2022年财报季的过去(qù)，车企高管(guǎn)薪酬再一次成为(wèi)业(yè)内关注的热点(diǎn)话(huà)题(tí)。造车(chē)新(xīn)势力中，小鹏、理想(xiǎng)、零跑(pǎo)等均已公(gōng)布高管(guǎn)薪酬情况。

　　理想和零(líng)跑管(guǎn)理层(céng)薪(xīn)资前三总额(é)为12298.4万(wàn)元(yuán)和12002.8万元，以破亿的金额领跑众(zhòng)多上市(shì)车(chē)企。理想汽车的一(yī)名(míng)高管更是成功破亿，堪称(chēng)新一(yī)代“打工皇帝(dì)”。造车(chē)新势力(lì)之外，吉(jí)利(lì)汽车出手颇为阔绰(chuò)，不过也有上市车企(qǐ)高管薪(xīn)酬(chóu)无人过百万(wàn)。

　　理想领跑车企(qǐ)高管薪资榜

　　理想汽车2022年董事酬金支(zhī)出高达12298.4万(wàn)元，同(tóng)比增(zēng)长34％，占据目前已披露数据的车(chē)企(qǐ)高管薪资榜(bǎng)榜首。其中，李想、沈亚楠和(hé)李铁，薪酬(chóu)分别为(wèi)170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理(lǐ)想汽车CEO李想(xiǎng)只给自己(jǐ)开170万薪酬，对兄(xiōng)弟却非(fēi)常大方(fāng)。CFO李铁的(de)1亿薪酬中，工资津(jīn)贴等为203万元、退(tuì)休金计(jì)划供款13.9万元(yuán)、股(gǔ)份支付薪酬(chóu)部分高达(dá)9823.6万元。

　　另一位核心人物——理想汽车(chē)前(qián)总裁沈亚(yà)楠薪酬2087.4万元，相较2021年的8750万(wàn)大幅缩(suō)水。2022年9月(yuè)，港(gǎng)交所(suǒ)文(wén)件显(xiǎn)示，沈(shěn)亚楠(nán)两(liǎng)天(tiān)内抛售(shòu)100万(wàn)股股票，套现金额超(chāo)9000万元，以此计算，他在2022年的(de)收(shōu)益也超(chāo)过1亿元。2022年(nián)12月(yuè)，沈(shěn)亚楠宣布(bù)离(lí)职。

　　数(shù)据来(lái)自理(lǐ)想汽车2022年(nián)报。

　　造车新势力中(zhōng)，零跑汽车的高管薪资稳居第一梯队。财报显示，董事长朱江明年薪5636.1万(wàn)元，同比大涨(zhǎng)490.4％；总裁吴保(bǎo)军薪金4382.3万(wàn)元，同(tóng)比增长(zhǎng)12％。公司(sī)高级(jí)副总裁曹力薪酬也(yě)接近2000万元(yuán)。

　　2022年9月，零跑汽车在港(gǎng)交所(suǒ)主板(bǎn)挂牌上市(shì)。销量方面也不(bù)断攀升(shēng)，2022年(nián)零跑汽(qì)车交付量11.12万(wàn)辆，较2021年的4.37万(wàn)辆增长154.1％。在业界看(kàn)来，这或(huò)许是其高管薪酬同比(bǐ)上涨的重要原因。

　　小(xiǎo)鹏汽车的(de)2022年并(bìng)不好过，试图(tú)通过(guò)人(rén)事变动和架(jià)构调(diào)整稳住销量。开源节(jié)流的背景下，管(guǎn)理层(céng)对自己的要求也(yě)更(gèng)严(yán)格了。管理层(céng)薪资(zī)前三总额仅420.9万元，其中，董事(shì)长何小鹏年薪136.5万元，联合(hé)创始人(rén)夏珩133.2万(wàn)元。

　　海马江(jiāng)淮(huái)高管无人过百万

　　在造(zào)车新势力(lì)之外，给高(gāo)管(guǎn)开出较高薪酬的(de)还有(yǒu)吉(jí)利汽车。其2022年(nián)度薪(xīn)酬(chóu)前三的高管累计薪(xīn)资为9972.5万元。李书福的(de)薪酬最低(dī)，仅为40.8万(wàn)元；执(zhí)行董事安聪慧的薪资为4188万元，行(xíng)政总(zǒng)裁桂(guì)生(shēng)悦为(wèi)3119.1万元，涨(zhǎng)幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉(jí)利汽车(chē)2022年报。

　　吉利(lì)汽车的高管薪酬是独一档的存在，接下来车抖音里面朋友是什么意思 抖音朋友必须是互关吗企前三位高管薪(xīn)酬均值便降至比亚迪的909万和华(huá)晨中国的603万元(yuán)。

　　王(wáng)传福虽然是比亚(yà)迪(dí)公(gōng)司董事长，但其(qí)薪酬在管理层中仅排第六位(wèi)。年报显示，比亚迪高管中薪酬最高的三位(wèi)分(fēn)别是执(zhí)行副总(zǒng)裁李柯(kē)，税(shuì)前报酬960.20万元；第二位是高级副(fù)总裁罗(luó)红斌，薪酬887万元；执(zhí)行副(fù)总(zǒng)裁廉玉波(bō)以(yǐ)薪酬882.50万元排名(míng)第三。

　　2022年王传福税前报酬总(zǒng)额为614.7万元，排在他(tā)前面的(de)还有高级副总裁何龙的877.4万元，以及高(gāo)级副总(zǒng)裁何志奇(qí)的739.7万(wàn)元。

　　数据来(lái)自比(bǐ)亚迪2022年报。

　　过去的(de)一年是(shì)比亚迪的丰收(shōu)年(nián)。2022年比亚迪新能源(yuán)汽车销量超185万辆，夺下全(quán)球(qiú)新能源(yuán)汽车(chē)销冠宝座；净利润也达到166亿(yì)元(yuán)，超过(guò)了(le)上汽集团的161.18亿(yì)元(yuán)，成为国内最赚钱的整车企业。

　　长城汽车薪资(zī)排名(míng)前三(sān)的高管(guǎn)平均薪(xīn)酬为(wèi)427.2万元，其中(zhōng)董事长魏建(jiàn)军575.49万元、总(zǒng)经理穆峰403.62万元、副董事长赵国庆302.49万元。赛(sài)力斯(sī)、上汽(qì)集团、广汽集团的前三位高管薪酬均值均超过300万元。

　　值得关注(zhù)的是，海(hǎi)马汽车年报显(xiǎn)示，报(bào)告期内董(dǒng)事(shì)、监事、高(gāo)级管(guǎn)理人(rén)员报(bào)酬合计456.31万元(yuán)。董事长(zhǎng)、董事景柱从公(gōng)司获得的税前报(bào)酬总(zǒng)额90万元，董事会秘书、CIO刘锐从公司获(huò)得的税前报酬总额52.12万(wàn)元。

　　数据来自海马汽车(chē)2022年(nián)报。

　　江淮汽车高管(guǎn)收入也大多(duō)在50万-100万元区(qū)间，其中(zhōng)江淮汽车副(fù)总经理张鹏收入最高(gāo)，为91.3万元，董事总(zǒng)经(jīng)理(lǐ)李(lǐ)明(míng)为86.68万元。

　　薪资过亿(yì)与打工皇(huáng)帝

　　在已公布数(shù)据中，国内车企仅理想汽车CFO李铁去年(nián)年(nián)薪过(guò)亿。李铁的薪酬是李想薪酬170.5万(wàn)元的近60倍(bèi)，是吉利集团董事(shì)长李(lǐ)书福(fú)薪酬40.8万元的约(yuē)245倍，堪称(chēng)新一代“打工(gōng)皇帝”。

　　当我们(men)把视线看向全球，会(huì)发现薪酬过亿似乎并不是那么难。

　　通用汽车提交给(gěi)美国证券(quàn)交易委员会（SEC）的一份文件(jiàn)显示，通用汽(qì)车(chē)CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接近2900万美元（约合人抖音里面朋友是什么意思 抖音朋友必须是互关吗民币2亿元），连(lián)续第(dì)八年(nián)成(chéng)为底特(tè)律三大汽车(chē)制造商（福特汽车、通用汽车、Stellantis）薪(xīn)酬(chóu)最高(gāo)的CEO。

　　外(wài)媒表示，担任通用汽车CEO的9年里(lǐ)，Mary Barra的薪酬累计(jì)超过2亿美(měi)元（约合人民币14亿元）。在Mary Berra之外，底特律另外两家(jiā)汽车制造商(shāng)的(de)掌门(mén)人年薪也都过亿(yì)。福特的吉姆·法(fǎ)利、Stellantis集团的唐唯实去年年薪分别约合人民(mín)币1.45亿(yì)元和(hé)1.77亿元。

　　值得注意(yì)的是，特斯(sī)拉CEO马(mǎ)斯(sī)克公布(bù)的(de)薪酬为0。据公开报道(dào)，早(zǎo)在2018年(nián)，马斯克就制(zhì)定了长达十年的薪(xīn)酬方案。根据该方案，特斯拉在未来十年无需向马(mǎ)斯克(kè)支付任何工(gōng)资和现金奖励，但若马斯(sī)克领导特斯拉达到了董(dǒng)事(shì)会制定(dìng)的市值和业绩方面(miàn)的目标，则可(kě)获得780亿美元的股票期权。所以(yǐ)，马斯克这十年在特斯拉的收入或都是(shì)同特斯(sī)拉的市值和业绩直接挂钩的股票期权(quán)。

　　换句话说，马斯克的(de)主要收入为股票(piào)期权激励，后者目前(qián)尚未公(gōng)布。但这并不妨碍他是全球首富的有力竞争者。

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