美(měi)国太空探(tàn)索技术(shù)公司(sī)（SpaceX）的“星舰”重型运(yùn)载(zài)火箭(jiàn)于北京时间20日晚(wǎn)21时(shí)33分许发(fā)射，升空3分钟后发生爆炸，航(háng)天器未(wèi)能成(chéng)功(gōng)进入预定轨道(dào)。

　　马斯(sī)克曾宣称，首次发射(shè)成(chéng)本(běn)约30亿美(měi)元(yuán)，折(zhé)合人民币206亿。换言之，马斯(sī)克和他的(de)SpaceX花200亿(yì)请全世界(jiè)人民看了一场烟花(huā)。不过至少那一(yī)刻，我们都在仰(yǎng)望星空。

　　人类(lèi)历史(shǐ)上最大火箭发射(shè)失败(bài)，但没有完全失败

　　“星舰"首发(fā)无疑是(shì)举世瞩目(mù)的大事，因为这是人类(lèi)历史上体积最大的运载(zài)火箭。它全长120米，由底部70米(mǐ)高、配备了33台(tái)“猛禽”发动机(jī)的(de)“超重型推进器”和顶部50米高(gāo)、可重复利用的(de)飞船船(chuán)舱“星(xīng)舰”组成——从高度(dù)上与(yǔ)我国(guó)第一座摩(mó)天大楼“广(guǎng)州(zhōu)白(bái)云酒店”相(xiāng)当。

　　美国“太空”网站称，此前保持“人类最(zuì)大(dà)运载火箭”称(chēng)号的是冷战期间用于“阿波罗(luó)”登月计划的(de)美国(guó)“土星五(wǔ)号”火箭，它高约111米，可发射(shè)约130吨有(yǒu)效载荷(hé)进入地球轨道，并(bìng)将(jiāng)约50吨有(yǒu)效载荷送往月球。而据(jù)SpaceX表(biǎo)示，星舰能够将(jiāng)多达 150 吨的有效载(zài)荷运送到近地轨道(dào)。

　　据美国《今日物理学》月(yuè)刊上的一篇文(wén)章(zhāng)预测：“假设发射成功(gōng)，那么(me)星舰将(jiāng)大幅(fú)提升我们(men)的太空能力，天体物理学任务(wù)的制定(dìng)过程将发(fā)生质的改(gǎi)变(biàn)……天体物(wù)理学领域的太(tài)空任务一直受(shòu)到发射(shè)工(gōng)具性能的严格限制(zhì)，而20年来发(fā)射工具变化不(bù)大(dà)。”

　　此外马斯(sī)克还宣称(chēng)，“星(xīng)舰”的发射(shè)成本(běn)相当低，一旦相关试验取得(dé)成功，将启动规(guī)模化生(shēng)产，以每年建造100艘的(de)速度，打造1000艘“星舰”组成的太空(kōng)舰队，将10万(wàn)人和相关物资运(yùn)送到火星，实现(xiàn)从21世纪20年代后期开始在火(huǒ)星(xīng)殖(zhí)民的梦想。

　　宇宙和未来好(hǎo)像变得触手可及了。

　　不过(guò)一向高调的(de)马斯克也说(shuō)过，其(qí)发(fā)射成功率(lǜ)就像抛(pāo)硬币一样，只有 50％。就在几天(tiān)前(qián)，“星舰”首(shǒu)次试飞发射(shè)前约(yuē)40秒，因为助推器加压系统出现问题(tí)因而延期发射(shè)。因此马斯克把期望值定得(dé)较低(dī)，“只要不炸(zhà)毁发射台，那么我想我会(huì)认(rèn)为(wèi)这是成功的(de)。”

　　“星舰”升空后不久发生了非计划性(xìng)解体，但如果从上述(shù)定义看，本次首(shǒu)发好像也不(bù)能完(wán)全算失败。发射结束后，团(tuán)队表示将继续审查数据并(bìng)努力进行下(xià)一次飞行测试。同时，马斯克发推(tuī)向团队(duì)表示了祝(zhù)贺，直言此次任(rèn)务为几个月(yuè)后的下(xià)一次测(cè)试(shì)发(fā)射吸(xī)取了教(jiào)训。

　　航天是一(yī)门风投，马(mǎ)斯克深谙其道

　　爆(bào)炸(zhà)真的不(bù)算什么，因(yīn)为(wèi)对(duì)于SpaceX来说，它几乎(hū)是从接连(lián)试错中成长(zhǎng)的。

　　“星(xīng)舰”的升(shēng)级迭代史(shǐ)就是一部(bù)“连环爆炸(zhà)史”。火箭的上半部分拥有数代原型机，其(qí)中不少(shǎo)在(zài)测(cè)试中直接(jiē)炸毁。据都(dōu)市(shì)快报(bào)梳理统计，如果算上更(gèng)换材料做(zuò)极(jí)限测试过程中(zhōng)爆炸(zhà)的SN7与(yǔ)SN7.1，从(cóng)最早的MK1开(kāi)始到SN11，星舰原型机已经炸(zhà)了(le)10次。

　　风云(yún)学会副会长(zhǎng)陈经(jīng)在(zài)文章中指出，马斯克是在(zài)用IT创(chuàng)投手法操作(zuò)航(háng)天。因(yīn)为IT创投圈的核心竞争力就是(shì)厚(hòu)脸(liǎn)皮的猛(měng)吹和冒(mào)险(xiǎn)思维主导——风投成(chéng)功率如果(g给女朋友的微信备注有哪些，给女朋友微信备注什么uǒ)有5％都算(suàn)是不错的了，所以业界对项目(mù)失败习以为常(cháng)。

　　“而(ér)SpaceX正是如此，在前期多次发(fā)射失败。如果按(àn)各国(guó)航(háng)天业的传统(tǒng)做法，SpaceX早就被断了经费(fèi)整(zhěng)顿队伍了。但是(shì)按IT项目来评估，SpaceX不断尝试失败是司空见惯的正(zhèng)常节(jié)奏(zòu)，成功了就是里(lǐ)程(chéng)碑(bēi)，估值提升，更多投(tóu)资(zī)进来(lái)试(shì)更大的(de)事。”

　　更大的事(shì)是指(zhǐ)什么呢？最广(guǎng)为人(rén)知(zhī)的就是马斯(sī)克的(de)“火星(xīng)移民(mín)计(jì)划(huà)”。早在十(shí)几年(nián)前，马(mǎ)斯克(kè)就(j给女朋友的微信备注有哪些，给女朋友微信备注什么iù)喊出了人类定居(jū)火星的(de)豪言壮语(yǔ)，人类(lèi)或(huò)将(jiāng)成为“多(duō)行星物种”。按照SpaceX的最初预(yù)期，2022年(nián)将发(fā)射(shè)货运飞(fēi)船去火星，2024年已(yǐ)经可以(yǐ)执行载人计划。

　　目前看来，现实与理想仍有较大差距。不过这一块的(de)钱景相当可观，目前太空旅行的价格从20万(wàn)美元到5500万美(měi)元不等；据(jù)预测(cè)到2030年，全球太空旅行市场规模将达(dá)到30亿美(měi)元(yuán)。

　　除此之(zhī)外，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆(fù)盖(gài)全(quán)球(qiú)”的“星链”计划。该(gāi)计划旨在建立(lì)覆盖(gài)全球(qiú)的卫星网络，为全球用户提供宽带服务，后(hòu)来这个计划数(shù)值变成了42000颗。欧(ōu)洲(zhōu)航(háng)天局太空碎片办(bàn)公室资料(liào)显示，到 2020 年 2 月，地球轨道(dào)上大约有 5500 颗卫星。换言之，马斯克的(de)SpaceX要发射7倍于目前在(zài)给女朋友的微信备注有哪些，给女朋友微信备注什么轨卫星总(zǒng)量的卫星。

　　很难评价这是否(fǒu)就是一种“冒险”，但目前SpaceX已(yǐ)经发射了(le)超1000颗卫星(xīng)，成为美国最大的商业卫星发射商之一。

　　星舰(jiàn)将参与登月任务(wù)，SpaceX估值近1400亿美(měi)元

　　据(jù)科技(jì)日(rì)报报道，2021年(nián)4月(yuè)，美国国(guó)家(jiā)航(háng)空(kōng)航天局（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝色(sè)起源、动力系(xì)统等(děng)公司(sī)，成为“阿尔忒弥斯”登月(yuè)计(jì)划“载人着陆器”项目的(de)唯一中标者。这为它获得了29.8亿美元的资助，并被要求在“星舰(jiàn)”基础上研(yán)制一种将宇航员从环月轨道送上月(yuè)球的着陆器，美国将在时隔半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出(chū)的主要原因，在于其运输量大(dà)和成本较低(dī)。星(xīng)舰采用了争议较(jiào)大的全箭不锈钢结构设计(jì)：相比更贵的碳纤(xiān)维，不锈钢是重(zhòng)了点，所(suǒ)以(yǐ)你猜为什么(me)会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发(fā)射成本也(yě)相当低。去年2月，在得克萨斯州博卡奇卡召(zhào)开的“星舰(jiàn)”发布会(huì)上，马斯克说：“星(xīng)舰”飞船6-8小时(shí)就可以重(zhòng)复使用(yòng)，这样一天就可以发射3次，“超重”助推器大约每小(xiǎo)时(shí)就(jiù)能发射一次。“每次飞行(xíng)可能只需几百万(wàn)美元，甚(shèn)至最少(shǎo)可能只(zhǐ)要(yào)100万美元。” 有一(yī)组可供参(cān)考的(de)数据(jù)是，美国德尔(ěr)塔(tǎ)IV型(xíng)中(zhōng)型火箭平均(jūn)每次(cì)发射费用为1.64亿美元，俄(é)罗(luó)斯主力(lì)运载火箭联盟-FG运(yùn)载火箭每次发射(shè)费用(yòng)约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背(bèi)后数轮融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎(yíng)来最新一轮注资，投资(zī)者是沙特(tè)投(tóu)资基金的一(yī)家(jiā)子公(gōng)司(sī)和阿布扎比的(de)一(yī)家(jiā)投资(zī)公司，此轮融资数额达数十亿美元。据美(měi)国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成(chéng)立以来(lái)已经累计(jì)融(róng)资29轮，融(róng)资总(zǒng)额(é)高(gāo)达98亿美元。在本轮(lún)投资过(guò)后，Spacex的(de)估值预计接(jiē)近 1400 亿美元，其将(jiāng)成(chéng)为世(shì)界(jiè)上估值最高的私人企业(yè)之一。

　　这是在为什么(me)投资呢(ne)？

　　1865年(nián)，儒勒(lēi)·凡尔纳(nà)在(zài)《从(cóng)地球到月球》提(tí)出了发射炮(pào)弹去往月球的主意(yì)；1902年，乔治·梅(méi)里爱拍出科幻电影(yǐng)开山之作(zuò)《月球旅(lǚ)行记》，登月(yuè)的幻(huàn)想变成(chéng)了画面(miàn)；59年(nián)后，美国开(kāi)启载人登月的阿(ā)波罗计划；1969年，阿波罗11号(hào)登月成(chéng)功。

　　回顾历史(shǐ)，每一次的(de)想(xiǎng)象与(yǔ)探索都弥(mí)足(zú)珍贵。

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