股东享西沙旅游航线折扣价海峡股份推出股东回馈活动

又有上市公司为(wèi)股东发专(zhuān)享(xiǎng)福利了！

4月(yuè)25日，海峡股(gǔ)份(002320)发(fā)布公告，为(wèi)建立多样的股东回报机制(zhì)，答谢广大股东长期(qī)以来对公司的关心(xīn)和支持，同(tóng)时让股东更好的了解公司和体验(yàn)公司服务，公(gōng)司将开展“海(hǎi)峡股东西沙尊享(xiǎng)游”股东(dōng)回馈活动。

具体来看，2024年4月15日下午15:00收市时(shí)，在中国证券登记结算有限责任公司深(shēn)圳分公司登记在册的海峡股份全体(tǐ)股东(dōng)，可(kě)以以优惠价格乘坐公(gōng)司“祥(xiáng)龙岛”轮游(yóu)览三亚至西沙旅游航线，为期四天三晚。

公告(gào)称，股东回馈活动时间从(cóng)即日(rì)起至2024年12月31日，在此期间(jiān)出航的(de)航班均可报名，各航班(bān)船票售罄即止。具体情况可参见海峡股份(fèn)旗下微(wēi)信公众号“西沙旅游直通车(chē)”。

据(jù)“西沙(shā)旅游直通车(chē)”4月(yuè)25日发布的推文，“海峡股东(dōng)西沙尊享游”股东回馈活动正在报名。推文中亦公布(bù)了具体(tǐ)房型价格，股东最高可以享受接(jiē)近万元的价格折扣。

近期，海(hǎi)峡股份公布了2023年年报，公司2023年实现营业(yè)收入39.32亿元，同(tóng)比(bǐ)增长32.67%；实现净利润4.34亿元，同比增长185.26%；基本每股(gǔ)收益0.19元。公司在2023年超额(é)完成了年度经营目标。

海峡(xiá)股份的主营业务为船舶运输和轮渡(dù)港口服务，主要经营海口至(zhì)海安、海口至北(běi)海客滚运输(shū)航线、海口（三亚）至西沙旅游航线以及新海港和秀英港轮渡港口(kǒu)服务业务。受海南自贸(mào)港(gǎng)各(gè)项目的建设落地、岛内公路网络的完善以及旅游(yóu)市场的(de)复(fù)苏等诸多因(yīn)素带动，进出琼州海峡车客流量增长，推动公司营(yíng)收取得增长。

具体而言，2023年，琼州海峡轮渡市场复苏，旅客出行意愿大幅增长，且琼州海峡(xiá)两岸航运资源一体化整合后充分释放的协同效应，海(hǎi)安航线车客运输市场同比大(dà)幅增长。其中车运量同(tóng)比增长 47%，客运量同(tóng)比增长62%。

海峡(xiá)股份表示，2024年公司将继续推行精细(xì)化管理，提高港口及船(chuán)舶生(shēng)产效率(lǜ)和服务质量，加大(dà)港航产业协同(tóng)，充分(fēn)利用港航(háng)网络资(zī)源优势，努力提(tí)升(shēng)车客运量，推进琼州海峡两岸港口资(zī)源一体(tǐ)化整合，进一步提升海安航线一体(tǐ)化竞争优(yōu)势，预计海安航线市场运量及(jí)收入同比增(zēng)长。

北海航线(xiàn)方面，受旅游市场复苏影响，2023年北海航线班次(cì)、车运量及旅(lǚ)客均(jūn)同比大幅增长，其(qí)中(zhōng)，班次同比增(zēng)长(zhǎng)36%，车运量同比增长17%，客运量同(tóng)比增长156%。2024年海峡股份将继续加强北海航线营销力度(dù)，更新北海线船舶运力至2艘次，加大北海线航班密度，并创新长航线产品思路(lù)，推行长航线“旅游+”业务，开发长航线大客户(hù)定制化服务模式，预计(jì)北海(hǎi)航线车客(kè)运量和收入同比增长。

西(xī)沙航线方面，2023年后，旅(lǚ)游市场火(huǒ)爆，西沙航线收入及业务量(liàng)均(jūn)同比大幅(fú)增长(zhǎng)。2024年海峡股份将凭借投入豪(háo)华客滚轮“祥龙岛”轮的契机(jī)，继续深化经营(yíng)西沙航(háng)线(xiàn)产业链协同发展，助力构建西沙旅游生态(tài)圈，预计(jì)西沙航线客运量和收入均同比大幅增长。

港口服(fú)务方面(miàn)，2023年(nián)琼州海峡轮渡及旅游市场复苏，港口车客运量同比大幅增长(zhǎng)，港口服务收入同比增加。新海(hǎi)客运综合枢纽于2023年11月29日(rì)投入试运营，是全国最(zuì)大的港口客滚综(zōng)合枢纽。该综(zōng)合枢纽集港口候船、登离船、口岸(àn)查验、商业和交(jiāo)通“零换乘”等(děng)多(duō)功(gōng)能于一体，为琼州海峡大通道的畅(chàng)通(tōng)起到了关键性作用。

2024年，在海南自贸港(gǎng)封关(guān)试运行、基础投(tóu)资(zī)建设及(jí)C端平台建设(shè)推(tuī)动港口非主营业(yè)务(wù)蓬勃发展带动下，海峡股份预(yù)计港口(kǒu)运量和(hé)收入同比有所增长，但随着服务信托规模逼近1.2万亿，集合信托年内翻番，“行业老大哥”2023年还干了啥？新海客(kè)运综合枢纽的投产，成(chéng)本相(xiāng)应增(zēng)加，利润(rùn)水(shuǐ)平略有下降。

就在近期举行(xíng)的2023年度(dù)业绩说明(míng)会(huì)上，海峡股份表(biǎo)示，西沙航线是公司开展海(hǎi)上(shàng)旅游业务的重要抓手，经过十(shí)年的市(shì)场沉淀，迎来(lái)了稳定上升的(de)发展时期(qī)，是公司新的利润增长(zhǎng)点。随着政府规划和企业投入的不断加大，西沙旅游航线将纵深发(fā)展，结合市(shì)场和经营情况(kuàng)服务信托规模逼近1.2万亿，集合信托年内翻番，“行业老大哥”2023年还干了啥？，择机建造符合西沙特色的游轮，促进西沙旅游进一(yī)步发展成为精品航(háng)线，并(bìng)形成具(jù)有中国特色的游(yóu)轮旅游模式，打(dǎ)造(zào)西沙独特旅游品牌(pái)。

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