一般来讲涨潮和落潮的主(zhǔ)要原(yuán)因(yīn)是(shì)什么，涨潮(cháo)和落潮的主要原因(yīn)是什么引力是涨(zhǎng)潮和(hé)落潮主要原(yuán)因是月球引力的。

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一般来讲涨潮和落(luò)潮(cháo)的主要原(yuán)因是什么，涨潮和(hé)落潮(cháo)的主要原(yuán)因是什么引力

　　海水中国飞机事故率是多少的涨落发生(shēng)在(zài)白(bái)天叫潮，发(fā)生在夜间叫汐，所以也叫潮汐。

　　中国古书上说“大(dà)海之水(shuǐ)，朝生为潮(cháo)，夕生为汐”。

　　在(zài)涨潮和落潮之间有(yǒu)一段时间水位处于不涨不落(luò)的(de)状(zhuàng)态，叫做平潮。

　　月球和(hé)太(tài)阳对海洋的引潮力的作用是引起海水涨落的(de)原因。

　　在物理学(xué)看来，在非惯性系下(xià)，引潮力是(shì)月球的万有引(yǐn)力和与(yǔ)之对(duì)应的(de)惯性，还有太阳的万有引力和与(yǔ)之对(duì)应的(de)惯(guàn)性力(lì)等四种力的合力。

　　有的资(zī)料提到(dào)“离心力”也是(shì)引潮力的分力之一，物理学中(zhōng)有(yǒu)离心现象(xiàng)的提法，却(què)没有“离心(xīn)力”的概念和定义。

　　不过“离(lí)心力”的本意正是惯性。

　　1.半日潮型(xíng)：

　　一个(gè)太阴日内(nèi)出(chū)现两次(cì)高潮(cháo)和(hé)两(liǎng)次低潮，前一(yī)次高(gāo)潮和低(dī)潮的潮差与(yǔ)后一次高(gāo)潮和低潮的潮(cháo)差大(dà)致相同(tóng)，涨潮过程和落潮过程的时间也(yě)几乎相等(děng)。

　　渤海、东海、黄海的(de)多(duō)数地点为半日潮型(xíng)，如(rú)大沽、青岛(dǎo)、厦门等。

　　2.全日潮(cháo)型：

　　一个(gè)太阴日内只有一(yī)次高潮和(hé)一次低(dī)潮。

　　如南海汕(shàn)头、渤(bó)海秦(qín)皇岛等(děng)。

　　南海的北部(bù)湾(wān)是世界上(shàng)典型(xíng)的(de)全日潮(cháo)海区。

　　3.混(hùn)合潮型：

　　一(yī)月内有些日子出现两次高潮和两次低(dī)潮(cháo)，但(dàn)两次高潮和低潮的潮(cháo)差(chà)相差较大，涨潮过程和落潮过程(chéng)的时间也(yě)不等；

　　而另一(yī)些日子(zi)则出现一次高潮和(hé)一次(cì)低(dī)潮。

　　南海多(duō)数地点属(shǔ)混合(hé)潮型。

　　涨潮是一种自然现象。

　　海水有涨潮和落潮现象，涨潮(cháo)时，海水(shuǐ)上涨，波浪滚滚，景(jǐng)色十分壮(zhuàng)观；

　　退潮(cháo)时，海水(shuǐ)悄然退去，露出一(yī)片(piàn)海滩。

　　涨潮和落(luò)潮(cháo)一(yī)般一天有两次。

　　落潮，指海水(shuǐ)由高(gāo)潮到低潮水位下降的(de)过(guò)程。

　　月球与地球之间的万有(yǒu)引力(lì)造成(chéng)的(de)。

　　当月球与(yǔ)地(dì)球最近的海域是涨潮，地(dì)球背(bèi)面则是落(luò)潮。

一般(bān)来说涨潮(cháo)和落潮的(de)主要原因(yīn)是(shì)什么引起？

　　涨潮和退(tuì)潮的(de)主要(yào)原因，具(jù)体分(fēn)析如下：

　　1、涨潮原因。

　　海水随着地球自转也在旋(xuán)转，而旋转的物体都受到(dào)一种力的作用，使它们有离开(kāi)旋转中心的倾向(xiàng)，这就好像旋(xuán)转张开的(de)雨伞，雨伞上水珠将要被甩出去一样。

　　同时海水还要受到(dào)月球、太阳(yáng)及(jí)其他天体(tǐ)的吸引力，因为月球离地(dì)如码(mǎ)球最近，所以月(yuè)球的吸引力(lì)较大(dà)。

　　这样(yàng)海水在这两个力的共(gòng)同作用下形成了引(yǐn)潮(cháo)力。

　　由于地球、月球在不断运动，地球(qiú)、月(yuè)球与太阳的相对位置(zhì)在发生周期性变化(huà)，因(yīn)此(cǐ)引潮(cháo)力(lì)也在周(zhōu)期性(xìng)变化，这就使(shǐ)潮汐现(xiàn)象周(zhōu)期(qī)性地(dì)发生。

　　2、落潮原(yuán)因。

　　潮汐力(lì)的(de)特点(diǎn)就是星体(tǐ)沿着引力(lì)方向被拉(lā)伸，垂直于引力的方(fāng)向(xiàng)被(bèi)压缩，地球上的潮汐就是这(zhè)么来的，而且由“拉伸”这个词就能看出是(shì)两个方向的，所以地球上每天的潮汐涨落有2次(cì)。

　　太阳引起神游的潮汐(xī)比月球引起的潮汐(xī)小，因(yīn)为月球离地渣(zhā)瞎哪球近很多(duō)。

　　而且由(yóu)于日(rì)月两者(zhě)相对位(wèi)置的变(biàn)化，两(liǎng)个(gè)潮(cháo)会(huì)相互叠(dié)加，在我们3个(gè)星体成一直(zhí)线的时候是高(gāo)潮和高潮叠加，出(chū中国飞机事故率是多少)现“大潮”。

　　注意事项(xiàng)：

　　每个农历月的(de)十五(wǔ)、三十的早上六点和下(xià)午18：00潮位降到最(zuì)低，中(zhōng)午12：00和凌晨0：00涨到最高。

　　然后每天涨(zhǎng)潮落潮时(shí)间往后拖延48分钟(zhōng) 

　中国飞机事故率是多少　简易(yì)的潮水(shuǐ)时间计算方(fāng)式为：最高潮时(shí)间(jiān)=农历×0、8，最低潮(cháo)时间(jiān)=最(zuì)高潮时间+/-6。

　　假设为农历15，最(zuì)高(gāo)潮时间(jiān)=15×0、8=12，即中午12点(diǎn)和午夜零点，最低潮时(shí)间为(wèi)早上6点和(hé)晚(wǎn)上(shàng)6点。

　　近距(jù)离观察(chá)的时间为早(zǎo)上(shàng)的4点(diǎn)—8点以及下午4点(diǎn)到8点。

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