周(zhōu)二各股指震荡回落，中证1000指数(shù)跌(diē)超1％。短暂的抵抗反弹很(hěn)可能(néng)已经结束(shù)，后市将再度考验支撑。

　　<中国飞机事故率是多少img alt="反弹结束 静待新低" src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/05/weixin/one_20230516204227437.png">

　　沪指小幅冲高(gāo)后便(biàn)展(zhǎn)开(kāi)回落，上方阻力压制明显。目前沪指(zhǐ)日线除(chú)年线外的其他多条(tiáo)均线粘合，预(yù)示将(jiāng)有方向选择，向下是没有悬(xuán)念(niàn)的。中(zhōng)证1000指数承压5日线下跌，表现更为弱势(shì)，目前已(yǐ)经处于日线所有均线之下，如(rú)果(guǒ)再创新低则跌(diē)势将(jiāng)延续。

　　传(chuán)媒股再(zài)度大跌，唐德(dé)影视跌超10％，出版传(chuán)媒、引力传(chuán)媒(méi)等跌停。此前影视股的补涨就是传(chuán)媒股行情步入(rù)尾声(shēng)的(de)信号，现在来看，全面见(jiàn)顶(dǐng)的概率很(hěn)大了。传媒股是近期的龙头，它(tā)的倒(dào)下也(yě)意味(wèi)着反弹行情的终结(jié)。

　　4月经济数据出炉，官方制造业(yè)PMI、工业增加值、社会消费品(pǐn)零(líng)售总额等多项(xiàng)数据均不及预期(qī)。不过这倒(dào)是(shì)符合(hé)我们此(cǐ)前的预期，即国内经济只有阶段(duàn)性复苏，不会强势(shì)反转(zhuǎn)，现在看(kàn)，强力复(fù)苏的预期已(yǐ)经被证伪。在全(quán)球衰退的背景(jǐng)下，国内也会受到冲击，因此请不要再幻想牛(niú)市(shì)了。

　　预计新一轮下跌将开启(qǐ)，建议散户朋友(yǒu)们(men)大(dà)幅减仓离(lí)场。预(yù)计大盘7月才会见底(dǐ)，那时候才是好机会(huì)，空仓两个月(yuè)有望战胜95％的投资者(zhě)。如果你(nǐ)不(bù)信，那么两个月后(hòu)你很(hěn)可(kě)能(néng)会后悔，如果你相(xiāng)信并照做了，两个月后(hòu)你很可能会(huì)感谢我。

　　股市长期一(yī)赚二平七亏的规(中国飞机事故率是多少guī)律不会改变(biàn)，实际上“二平”的人也是输，因为搭上(shàng)了很多时间(jiān)精力以及利息成本，因(yīn)此只有(yǒu)10％左(zuǒ)右的人长期是获利的。因此作(zuò)为(wèi)普(pǔ)通散户，要量力而行，多数时间(jiān)应(yīng)该(gāi)以观望(wàng)为主，只(zhǐ)抓(zhuā)确定性机会。

　　人(rén)生最大(dà)的悲(bēi)哀(āi)不(bù)是人(rén)死(sǐ)了钱(qián)没花完，也(yě)不是(shì)人(rén)活着呢钱(qián)没了(le)，而(ér)是把股(gǔ)市当成了(le)最大的消费场所，一(yī)边给券(quàn)商和财政部打工，一边(biān)被(bèi)庄家收割，在股(gǔ)市(shì)里亏的(de)比自(zì)己花(huā)的还多(duō)……

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